ARTEMIS GOLD INC. Artemis Gold Inc. heeft een update gegeven over de voortgang van de bouw in het derde kwartaal van de Blackwater Mine in centraal British Columbia. Het project blijft volledig gefinancierd, blijft binnen de richtlijnen voor initiële kapitaaluitgaven en ligt op schema voor de eerste goudafgietsel in de tweede helft van 2024. Op 30 september 2023 was de totale bouw voor 45% voltooid en was ongeveer CAD 280 miljoen van de geplande initiële kapitaaluitgaven van CAD 730 tot CAD 750 miljoen uitgegeven.
De vertraging tussen de uitgaven en het voltooiingspercentage is zoals gepland en in overeenstemming met een typische S-curve van een project. De grondwerkzaamheden in prioritaire infrastructuurgebieden zijn voortgezet, met ongeveer 505 hectare gekapt en vrijgemaakt. Meer dan 90% van de toegangswegen die nodig zijn voor de bouw van Fase 1 zijn nu bruikbaar.
De bouw van de waterbeheervoorzieningen op de locatie, waaronder de waterbeheervijver en de Davidson Creek-omleiding, is goed gevorderd. De totale manuren voor grote werken tot 30 september 2023 bedroegen meer dan 440.000 manuren met een LTIFR van nul en een AIFR van 138,97. De bouw van de procesinstallatie vorderde goed op een aantal fronten, waaronder de voorbereiding van de fundering van het molengebouw, het gebouw voor de reagentia, de sokkels van de kogelmolen, de CIL-tanks (carbon in leach) en de structuren van de primaire, secundaire en tertiaire brekers, evenals de civiele werken aan de terugwinningstunnel.
De hydrotest van de eerste CIL-tank is voltooid. De bouw van de run-of-mine (ROM) muur was eind september 2023 voor meer dan 75% voltooid en zal volgens de planning eind oktober 2023 voltooid zijn. De bouwvloot is uitgebreid met 60- en 100-tons bakwagens en 150-tons graafmachines, waardoor er meer materiaal kan worden verplaatst naar belangrijke gebieden.
De eerste leveringen van de mijnbouwvloot van de eigenaar zijn in een vergevorderd stadium, waaronder hydraulische graaflaadcombinaties van 400 ton en drie bakwagens met vast frame van 240 ton die zijn aangekomen en zich in verschillende stadia van assemblage bevinden. Verwacht wordt dat de assemblage van de vloot tegen het einde van het jaar ver genoeg gevorderd zal zijn ter voorbereiding van de pre-stripping en grondwerkondersteuning in 2024. De rest van de vloot ter ondersteuning van de werkzaamheden zal voornamelijk in de eerste helft van 2024 arriveren.
Eind september 2023 waren de werkzaamheden van het Sedgman EPC-contract in totaal voor 61% voltooid, waarbij engineering en ontwerp voor meer dan 95% voltooid waren. De inkoop is voor 96% voltooid en er wordt gewerkt aan de afronding van de toewijzing van de pakketten. De belangrijkste mechanische uitrustingspakketten bevinden zich in verschillende leveringsstadia, waaronder de primaire, secundaire en tertiaire brekers en bijbehorende droge zeven, terwijl de trilzeven voor de natte installatie, de ADR-installatie, de zwaartekrachtconcentrator(s) en de intensieve loogreactor allemaal ter plaatse zijn.
De belangrijkste onderdelen van de kogelmolen, waaronder de kuip- en kopsegmenten, zijn onderweg en zullen naar verwachting in oktober arriveren. De fabricage van het controlecentrum voor de elektrische machines is voltooid en zal in het begin van het vierde kwartaal van 2023 in de fabriek getest worden. De contracten voor de levering van explosieven, de levering van banden voor de mijnvloot en het testlaboratorium worden afgerond, terwijl de voorstellen voor de zuurstoffabriek en waterzuiveringsinstallaties in de laatste stadia van evaluatie zijn.
Het vrijmaken van de grond en de aanleg van de 135 km lange 225 kV transmissielijn zal volgens de planning in het vierde kwartaal van 2023 beginnen. Nu Fase 1 volledig gefinancierd is en eind september 2023 voor 45% voltooid, vordert een onderzoek naar de voordelen van het vervroegen van de uitbreiding van Fase 2, zoals voorzien in de haalbaarheidsstudie van september 2021, gestaag. De resultaten van deze studie zullen naar verwachting begin 2024 bekend worden gemaakt.
