De belangstelling voor methanol als alternatieve brandstof is gegroeid in de scheepvaartindustrie, die ernaar streeft om tegen 2050 een netto nuluitstoot te bereiken.

Hieronder vindt u een lijst van aanstaande bunkerprojecten met methanol door bedrijven en havens:

BEDRIJVEN:

*A.P. Moller-Maersk

Maersk ontving in juli het eerste containerschip ter wereld dat op methanol werkt. Het bedrijf heeft nog 24 van dit soort schepen in bestelling om zijn doel te bereiken om tegen 2030 een kwart van zijn volumes met brandstoffen met een lage uitstoot te vervoeren.

HD Hyundai Heavy Industries verwacht nog een dozijn van dit soort schepen van 16.000 TEU (twintig voet equivalent) te bouwen voor levering in 2024, terwijl er zes schepen van 17.000 TEU gepland staan voor levering in 2025.

Maersk zei eind juni dat het zes schepen van 9.000 TEU had besteld die door Yangzijiang Shipbuilding Group zouden worden gebouwd voor levering tussen 2026 en 2027.

*CMA CGM

CMA heeft minstens 18 schepen besteld die op methanol varen. Het bestelde afgelopen juni zes containers van 15.000 TEU bij de China State Shipbuilding Corporation (CSSC), waarvan de oplevering gepland staat voor 2025, en nog eens 12 van dergelijke schepen in april van dit jaar, als onderdeel van een recordtransactie van $3 miljard met CSSC.

*COSCO Shipping Holdings

Het bedrijf bestelde afgelopen oktober 12 door methanol aangedreven schepen van 24.000 TEU ter waarde van bijna $2,9 miljard, die tussen het derde kwartaal van 2026 en het derde kwartaal van 2028 geleverd zullen worden. In juni voegde de Chinese reus van boxschepen nog vier schepen van 16.000 TEU toe die in Yangzhou gebouwd zullen worden.

In augustus nam het de methanol-klare Green Kotka in ontvangst, een multifunctioneel pulpschip van 68.000 ton dat gebouwd wordt door Dalian COSCO KHI Ship Engineering Co. Ltd.

*HMM Bedrijf Limited

Negen 9.000 TEU methanolschepen met dubbele brandstof zullen tussen 2025 en 2026 aan HMM worden geleverd. Ze zullen worden gebouwd bij Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) en HJ Shipbuilding & Construction (HJSC) in de haven van Yeongnam.

*Stena Bulk

De tankerrederij ging een partnerschap aan met methanolproducent Proman en voltooide in april zijn eerste bunkering van methanol van schip naar schip aan de Amerikaanse Golfkust in de haven van Houston. Proman verwacht tegen eind 2023 de laatste twee van de zes bestelde chemicaliëntankers op methanol te ontvangen.

*Hafnia Ltd

Hafnia heeft vier 49.800 methanol-chemicaliëntankers met dubbel draagvermogen besteld voor bouw in Guangzhou, China. Drie van de vier schepen zullen in 2025 geleverd worden, en de vierde in 2026.

*X-Press Feeders

Het bedrijf zal groene methanol kopen van OCI Hyfuels in de haven van Rotterdam voor de eerste 14 dual-fuelled schepen van OCI die in het tweede kwartaal van 2024 aankomen.

Eastaway, onderdeel van X-Press Feeders, nam ook acht containerschepen van 1.170 TEU in gebruik die waarschijnlijk eind 2024 in de vaart zullen komen, en voegde daar nog eens zes containerschepen van 1.250 TEU aan toe die tussen 2025 en 2026 opgeleverd zullen worden.

HAVENS:

*China

COSCO, CMA CGM en Shanghai International Port Group (SIPG) hebben in april een Memorandum of Understanding (MoU) ondertekend voor de inkoop, levering en aflevering van groene methanolbrandstof in grote havens in China. In maart ondertekende Maersk een MoU met SIPG om het bunkeren van groene methanol voor haar containerschepen in 2024 te onderzoeken.

*Singapore

Singapore voltooide in juli zijn eerste groene methanol bunkeroperatie op een containerschip van Maersk. Het project was een samenwerking tussen Maersk, Hong Lam Marine, American Bureau of Shipping, Mitsui & Co, OCI Global, Stellar Shipmanagement, Vopak Terminals en de Maritieme en Havenautoriteit van Singapore.

*Melbourne

De haven ondertekende in april een MoU met Maersk, Svitzer Australia, CMA-CGM dochter ANL, Stolthaven Terminals en brandstofproducenten HAMR Energy en ABEL Energy om de commerciële haalbaarheid te onderzoeken van de oprichting van een groene methanol bunkerhub in de grootste containerhaven van Australië.

*Zweden

De haven van Göteborg voltooide in januari 's werelds eerste schip-tot-schip methanolbunkering op de Stena Germanica, 's werelds eerste door methanol aangedreven veerboot. De haven gaat samenwerken met Inter Terminals Sweden (ITS) om tegen eind 2023 een methanolopslagfaciliteit te ontwikkelen.

*Egypte

Alexandria National Refining and Petrochemicals (ANRPC) tekende in mei een overeenkomst van $450 miljoen met het Noorse Scatec voor de productie van de eerste groene methanol in Egypte.