De Russische luchtvaartmaatschappij Ural Airlines, die vorige maand een noodlanding moest maken met een Airbus-jet in een tarweveld, is van plan om het toestel na reparaties te laten opstijgen vanaf hetzelfde veld in Siberië, nu Rusland worstelt met een tekort aan vliegtuigen.

Het is de tweede keer dat de luchtvaartmaatschappij gedwongen werd om een noodlanding te maken in een veld, nadat in 2019 een Airbus A321 op landbouwgrond landde, maar het zal de eerste keer zijn dat piloten proberen om het vliegtuig weer uit te vliegen, te midden van de sancties in verband met Oekraïne.

De Airbus A320 die met 167 mensen aan boord van Sochi naar Omsk vloog, landde op 12 september veilig in het veld in het westen van de regio Novosibirsk in Siberië. Ural Airlines zei dat een hydraulische fout de schuldige was.

"Volgens de voorlopige technische beoordeling van specialisten is het vliegtuig in goede staat," zei Ural Airlines in een verklaring. "Het vliegtuig is niet ernstig beschadigd en zal waarschijnlijk in de toekomst vluchten kunnen uitvoeren.

"Er worden verschillende opties overwogen om het vliegtuig van het veld te laten opstijgen," zei Ural, zoals het verwijderen van de stoelen om het vliegtuig lichter te maken.

Het Westen verbood de levering van vliegtuigen en reserveonderdelen kort nadat Rusland in februari 2022 Oekraïne binnenviel, waardoor Westerse vliegtuigen die al in Rusland waren een kostbare bron werden.

Ural en andere Russische luchtvaartmaatschappijen hebben hun vloot van westerse straalvliegtuigen in de lucht gehouden en importeren reserveonderdelen via derde landen zonder toestemming van de fabrikanten - voornamelijk Airbus en Boeing.

Sommige luchtvaartmaatschappijen hebben vliegtuigen gestript voor onderdelen, zo vertelden bronnen uit de luchtvaartindustrie vorig jaar aan Reuters.

Ural zei dat het vliegtuig enkele maanden in het veld zou blijven, onder bewaking, terwijl inspecties, onderhoud en reparaties worden uitgevoerd.

"Tests ... toonden aan dat de motoren niet gerepareerd hoeven te worden," zei Ural.

Volgens de Zwitserse luchtvaartinlichtingendienst ch-aviation werd de bijna 20 jaar oude A320, uitgerust met twee motoren van CFM International, in maart vorig jaar opnieuw geregistreerd onder Russische vlag vanuit het vliegtuigregister van Bermuda.

Ural Airlines heeft niet gereageerd op vragen van Reuters over contacten met Airbus, reparatiekosten of eventuele risico's voor haar plan.

Bij het incident in 2019 landde de A321 in een maïsveld bij Moskou met 233 mensen aan boord, nadat het tijdens de vlucht een zwerm vogels had geraakt. (Verslaggeving door Gleb Stolyarov; Bewerking door Alexander Marrow en Mark Potter)