Vorige maand leverde Boeing 69 vliegtuigen af, waaronder 53 737 MAX vliegtuigen en 15 widebody vliegtuigen en boekte 203 nieuwe orders na aftrek van annuleringen.

Airbus had eind november 563 vliegtuigen afgeleverd, wat betekent dat de Europese groep voor het vierde achtereenvolgende jaar de grootste vliegtuigbouwer ter wereld blijft.

Boeing leverde in 2021 340 vliegtuigen af en meldde 479 netto nieuwe orders.

Boeing zei dat haar officiële orderportefeuille per 31 december was gestegen tot 4.578 vliegtuigen, waaronder 3.628 737 MAX vliegtuigen. Ongeveer 80% van de leveringen in 2022 waren voor 737's.

De leveringen van Boeing in 2022 omvatten 31 787 Dreamliners, waaronder 10 die in december werden overhandigd.

De Federal Aviation Administration (FAA) keurde in augustus de eerste 787 goed voor levering sinds 2021. Boeing stopte de leveringen in mei 2021 nadat de FAA haar zorgen uitte over de voorgestelde inspectiemethode.

Vorige maand ondertekende president Joe Biden wetgeving die een deadline van 27 december ophief voor het opleggen van een nieuwe veiligheidsnorm voor moderne cockpitwaarschuwingen voor de MAX 7 en MAX 10 - twee nieuwe versies van de best verkopende 737 MAX van de Amerikaanse vliegtuigbouwer.

Zonder actie van het Congres zouden de twee nieuwe MAX-varianten moderne waarschuwingssystemen in de cockpit nodig hebben om gecertificeerd te worden door de FAA, waarvoor Boeing had gewaarschuwd dat dit de toekomst van de vliegtuigen in gevaar zou kunnen brengen. Boeing heeft meer dan 1.000 orders voor de twee MAX-varianten.

De vliegtuigbouwer leverde in november 48 vliegtuigen af en had slechts 21 nieuwe bestellingen, bestaande uit 18 737 MAX's en drie 767's. Boeing zei in november dat een daling van het aantal 737 MAX-leveringen het gevolg was van het feit dat haar kwaliteitsmanagementsysteem "een defect in de romp, twee defecten en vertraagde leveringen" opving.

Stan Deal, CEO van Boeing Commercial Airplanes, vertelde vorige maand aan verslaggevers dat dit probleem was aangepakt. "Dat zijn het soort dingen die je tempo vertragen. Daarom blijven we zeggen dat kwaliteit nummer één is, blijf je daarop concentreren," zei Deal.

Vorige maand zei United Airlines dat het 100 787's en 100 737 MAX's bestelde. Boeing zei dinsdag dat 10 MAX- en 10 787-bestellingen eerder werden vermeld als niet-geïdentificeerde bestellingen.