Air New Zealand Limited heeft gecontroleerde geconsolideerde winst- en bedrijfsresultaten gerapporteerd voor het jaar dat eindigde op 30 juni 2018. Voor het jaar bedroegen de bedrijfsopbrengsten NZD 5.485 miljoen tegen NZD 5.109 miljoen een jaar geleden. De winst voor belastingen bedroeg NZD 540 miljoen tegen NZD 527 miljoen een jaar geleden. De nettowinst toerekenbaar aan aandeelhouders van de moedermaatschappij bedroeg NZD 390 miljoen tegen NZD 382 miljoen een jaar geleden. De operationele kasstroom bedroeg NZD 1.031 miljoen tegen NZD 904 miljoen een jaar geleden. EBIT aangepast voor operationele lease interest bedroeg NZD 630 miljoen tegen NZD 630 miljoen een jaar geleden. De nettoschuld (inclusief posten buiten balans) op 30 juni 2018 bedroeg NZD 2.399 miljoen tegen NZD 2.133 miljoen een jaar geleden. De bedrijfswinst bedroeg NZD 1.292 miljoen tegen NZD 1.268 miljoen een jaar geleden. De verwaterde winst per aandeel bedroeg 34,4 cent tegen 33,5 cent een jaar geleden. De investeringen in materiële en immateriële vaste activa bedroegen NZD 809 miljoen tegen NZD 853 miljoen een jaar geleden. Het aantal vervoerde passagiers bedroeg 16.966.000 tegenover 15.952.000 een jaar geleden. Het aantal beschikbare zitplaatskilometers bedroeg 44.274 miljoen tegen 42.169 miljoen een jaar geleden. Het aantal passagierskilometers bedroeg 36.662 miljoen tegen 34.814 miljoen een jaar geleden. De bezettingsgraad bedroeg 82,8% tegenover 82,6% een jaar geleden. Op basis van de huidige marktomstandigheden en uitgaande van een gemiddelde jet fuel prijs van USD 85 per vat, zal de onderliggende winst voor belastingen in 2019 naar verwachting tussen de NZD 425 miljoen en NZD 525 miljoen bedragen. Dit is exclusief een geschatte impact van NZD 30 miljoen tot NZD 40 miljoen van schemawijzigingen als gevolg van de wereldwijde Rolls-Royce motorproblemen. Het bedrijf verwacht een capaciteitsgroei van 4% tot 6%.