MUNICH (dpa-AFX) - In het Audi-proces beschouwt de openbare aanklager de verdachten - waaronder de voormalige baas van het bedrijf, Rupert Stadler - niet als hoofdverantwoordelijken voor het dieselschandaal. Het is "überhaupt twijfelachtig" of er een hoofdschuldige of hoofdschuldigen kunnen zijn in zo'n complexe structuur "als zoveel mensen in het bedrijf de verkeerde kant oplopen", zei officier van justitie Nico Petzka dinsdag aan het begin van zijn pleidooi in München. Dit moet ook in gedachten worden gehouden bij de beoordeling van het strafrecht. Petzka had woensdagmiddag zijn eigen strafeis nog niet genoemd. Het einde van het pleidooi stond pas voor de middag gepland.
De aanklager beschuldigt Stadler ervan dat hij tussen 19 december 2015 en 30 november 2017 26 546 defecte voertuigen heeft laten verkopen in Duitsland - met een schadevergoeding van 69 miljoen euro. In het geval van medeverdachten Wolfgang Hatz en ingenieur P. heeft de beschuldiging betrekking op een totaal van 94 924 auto's in Duitsland en de VS in de periode van eind 2008 tot november 2015, met een schade van 2,2 miljard euro. Het bedrag is zoveel hoger omdat het Openbaar Ministerie alleen een schrootwaarde schat voor de 66 026 Amerikaanse voertuigen.
In het proces, dat al twee jaar en negen maanden aansleept, hebben alle verdachten nu bekend. De zaak tegen een van hen is al geseponeerd voor een boete; in het geval van Stadler en P. waren er overeenkomsten tussen de verdachten, de rechtbank en het Openbaar Ministerie over de straffen, die voorwaardelijke straffen en boetes omvatten. In het geval van Hatz verwierp het Openbaar Ministerie een dergelijke overeenkomst. Stadler heeft lang geprotesteerd tegen zijn onschuld. Pas in het voorjaar, na een hint van de rechtbank dat hij een gevangenisstraf tegemoet kon zien, veranderde hij zijn standpunt./ruc/DP/ngu
