De op drie na grootste autofabrikant ter wereld is zaterdag officieel ontstaan uit de fusie van Fiat Chrysler (FCA) en Peugeot-maker PSA, waarbij voormalig PSA-baas Tavares groeps-CEO is geworden.
FCA en PSA hebben toegezegd de besparingen te zullen realiseren zonder fabrieken te sluiten, en Tavares heeft eerder deze week ook toegezegd geen banen te zullen schrappen.
In een gebaar dat door de Italiaanse vakbonden wordt toegejuicht, bezoekt de CEO enkele van de belangrijkste productielocaties van het concern in het land: Mirafiori in Turijn op woensdag, Melfi in het zuiden op donderdag en Cassino in het centrum op vrijdag.
Marco Lomio van de vakbond UILM in de regio Basilicata, waar Melfi is gevestigd, zei dat Tavares de tijd nam om naar alle vragen te luisteren en ze te beantwoorden.
"Het was nog nooit gebeurd dat een CEO aan tafel ging zitten om vragen te beantwoorden van vertegenwoordigers op zo'n laag niveau," zei hij.
FCA CEO "Mike Manley had ons nog nooit een bezoek gebracht in de fabriek. Tavares lijkt meer in de lijn te liggen van de stijl van voormalig CEO Sergio Marchionne," voegde Lomio eraan toe.
Eerder in de week hield Tavares een virtuele bijeenkomst met de hoofden van de nationale metaalarbeidersvakbonden in Italië. De ontmoeting was gepland kort nadat erom was gevraagd en werd gezien als een "daad van respect" door Francesca Re David, die de linkse metaalvakbond FIOM leidt.
"Het is belangrijk dat hij alle vakbonden heeft ontmoet en dat hij de nadruk heeft gelegd op de noodzaak om te investeren in het intellect, de creativiteit en de vaardigheden van de Italiaanse werknemers," zei ze.
Italië en Frankrijk zijn de twee belangrijkste productiecentra van Stellantis in Europa, maar de Italiaanse vakbonden vrezen dat het zwaartepunt van de groep na de fusie naar Parijs zou kunnen verschuiven.
