De detailhandelsverkoop van nieuwe voertuigen zou met 17,7% kunnen dalen tot 2.923.600 eenheden ten opzichte van een jaar eerder, aldus het rapport.
"De intense vraag bij dit beperkte aanbod leidt ertoe dat de prijzen blijven stijgen," zei Thomas King, voorzitter van de afdeling gegevens en analyses bij J.D. Powers.
Autofabrikanten van alle groottes worstelen met de sterkste inflatiedruk in drie decennia, na een niet aflatende stijging van de grondstofprijzen.
De gemiddelde transactieprijzen zullen naar verwachting $45.743 bedragen, waarmee ze voor het eerst boven de grens van $45.000 komen, en 20% hoger liggen dan in december 2020, toen de prijzen voor het eerst het niveau van $38.000 doorbraken.
De productie van autofabrieken steeg vorige maand met 2,2%, na in oktober met 10,1% te zijn gestegen. Maar de productie van motorvoertuigen bleef in november 5,4% onder het niveau van dezelfde periode vorig jaar als gevolg van een wereldwijd tekort aan halfgeleiders.
De totale verkoop van nieuwe auto's voor december 2021, met inbegrip van transacties in de detailhandel en daarbuiten, zal naar verwachting 1.245.600 eenheden bedragen, een daling met 20,5% ten opzichte van vorig jaar.
"Een lichte verbetering in het chip-tekort kan overschaduwd worden door het risico van de stijging van het aantal gevallen van Omicron variant COVID-19", zei Jeff Schuster, president, Americas operations and global vehicle forecasts, LMC Automotive.
De gemiddelde verkoopprijs van nieuwe auto's in december zal naar verwachting $45.743 bedragen, de vorige piek was in november met $44.515.
Het voor seizoensinvloeden gecorrigeerde percentage op jaarbasis van de totale verkoop van nieuwe auto's zal naar verwachting 13 miljoen eenheden bedragen, een daling met 3,5 miljoen eenheden ten opzichte van 2020.
Ondanks het extra risico verwachten de consultants dat de wereldwijde verkoop van lichte voertuigen in 2022 zal verbeteren tot 86 miljoen eenheden, een stijging met 750.000 eenheden ten opzichte van vorige maand.
