Magellan Midstream Partners LP heeft donderdag zijn jaarlijkse prognose voor verzendingen van geraffineerde producten verhoogd dankzij de toegenomen vraag naar vliegtuigbrandstof en distillaten.

De pijpleidingbeheerder zei dat het verwacht dat de verzendingen vanaf 2020 met 14% zullen stijgen, vergeleken met 13% eerder, omdat volumes van uitbreidingsprojecten in Texas de aanhoudende impact van de COVID-19 pandemie zullen overwinnen.

De benzinetransporten zullen 10% hoger liggen dan een jaar eerder, de distillaten zullen met 17% stijgen en de vliegtuigbrandstof zal met 40% toenemen, aldus Magellan. In juli werd nog uitgegaan van een stijging met 13% voor benzine, 10% voor distillaten en 25% voor vliegtuigbrandstof.

Magellan verhoogde ook zijn prognose voor de vrije kasstroom voor het jaar met $20 mln tot $1,29 miljard.

De inkomsten uit transport en terminals voor geraffineerde producten stegen in het derde kwartaal met 13,8% dankzij een toename van de vraag na de sluiting van de opslagfaciliteiten. Het profiteerde ook van de tariefverhoging van 2021 halverwege het jaar, die gemiddeld bijna 3% bedroeg voor alle producten.

De inkomsten uit het transport en de terminal van ruwe olie daalden echter met 24,4% tot $116,9 miljoen als gevolg van lagere tarieven en een verminderde vraag naar opslag.

Verschillende van de duurdere contracten van Magellan op de Longhorn-pijpleiding, die van Crane naar Houston in Texas loopt, liepen eind vorig jaar af, wat een klap betekende voor het gemiddelde tarief.

De inkomsten uit opslag waren lager dan een jaar eerder, toen Magellan had geprofiteerd van een toegenomen gebruik van kortetermijnopslag tegen hogere tarieven als gevolg van een stijging van de toekomstige prijzen tot boven de tarieven voor onmiddellijke levering.

Terwijl de prijzen van ruwe olie boven de $80 per vat zijn gestegen, hebben de producenten zich geconcentreerd op het verhogen van het rendement voor aandeelhouders en het handhaven van de kapitaaldiscipline in afwijking van eerdere haussecycli.

Het bedrijf zei dat er nog steeds ruimte was voor de vraag naar benzine om zich te herstellen tot het niveau van voor de pandemie, terwijl de ruwe-capaciteit nog steeds overbezet was.

Concurrent Enterprise Products Partners LP rapporteerde een stijging van 18% in volumes van ruwe olie pijpleidingen. (Verslaggeving door Arathy S Nair in Bengaluru; Redactie door Aditya Soni)