De invoer van ruwe olie steeg vorige maand met 7,5% ten opzichte van oktober en was met 18,37 miljoen ton ook 0,5% hoger dan een jaar geleden, zo bleek donderdag uit gegevens op de website van de Petroleum Planning and Analysis Cell (PPAC).
De relatief hoge invoer kwam overeen met het feit dat de verwerking van ruwe olie in het land het hoogste niveau sinds februari 2020 bereikte in dezelfde maand waarin raffinaderijen op volle capaciteit draaiden in de hoop op een gestage toename van de vraag.
"De import van ruwe olie is gestegen omdat raffinaderijen hun productie opvoeren in afwachting van een hogere vraag in het vierde kwartaal," zei Refinitiv-analist Ehsan Ul Haq.
"Het valt nog te bezien of overstromingen in het zuiden van India en Omicron leiden tot een trager herstel van de vraag. Het hangt ook af van de olieprijzen. Als de prijzen op het huidige niveau blijven of dalen, zal de vraag zich blijven herstellen," zei Haq.
Het aandeel van olie uit het Midden-Oosten in de totale Indiase import van ruwe olie steeg in november tot het hoogste niveau in 16 maanden, omdat raffinaderijen de dure aan Brent gekoppelde langeafstandsgraden mijden.
Het Indiase Reliance Industries, eigenaar van 's werelds grootste raffinagecomplex, importeerde in november 6% meer olie dan een jaar eerder, ongeveer 1,24 miljoen vaten per dag (bpd), volgens gegevens van scheepvaart- en industriebronnen.
Ondertussen daalde het brandstofverbruik in India vorige maand na in oktober een piek van zeven maanden te hebben bereikt, omdat de vraag afnam na de feestdagen. [O/INDIA2]
De import van olieproducten daalde met 26,6% tot 3,49 miljoen ton ten opzichte van een jaar eerder, terwijl de export met 26,8% steeg. Van de 5,15 miljoen ton export in november was diesel goed voor 2,78 miljoen ton.
De op twee na grootste economie van Azië importeert en exporteert geraffineerde brandstoffen omdat het een overschot aan raffinagecapaciteit heeft.
