"Onze concessie is gekoppeld aan een verkoopverbod tot 2025," zei Stefan Schulte op een persconferentie, en hij voegde eraan toe dat de verkoop van het aandeel niet zou helpen om de oorlog te stoppen, omdat het zou betekenen dat de Russische staat een bezit zou krijgen dat een lage driecijferige miljoen euro waard is.
Tegelijkertijd kan het Duitse concern geen invloed uitoefenen op welke vluchten uit de stad vertrekken, zei Schulte in antwoord op vragen over de bezorgdheid dat militaire vliegtuigen van de burgerluchthaven zouden kunnen opstijgen.
"Wij hebben slechts een aandeel van 25% in de exploitant van de luchthaven, dus wij zijn zelf niet bij de luchthavenoperaties betrokken. Maar wij hebben ook geen enkele mogelijkheid om invloed uit te oefenen op de start- en landingsrechten," zei Schulte.
"Dat is een zaak voor de respectieve luchtverkeersleiding, wie mag starten, wie mag landen," voegde hij eraan toe.
Fraport doet ook geen zaken meer in Sint-Petersburg in Rusland en heeft daar geen personeel meer ter plaatse, nadat het begin maart had verklaard alle activiteiten in Rusland op te schorten.
