Boeing Chief Executive Dave Calhoun zei woensdag dat "critici gelijk hadden" om de deal van de vliegtuigbouwer af te keuren. Toenmalig president Donald Trump verzekerde zich van een belofte van Calhoun's voorganger, Dennis Muilenburg, dat de kosten van de vervanging van Air Force One niet hoger zouden zijn dan 4 miljard dollar.

"We kregen niet genoeg prijs," zei Calhoun tegen CNBC en voegde eraan toe dat de "grootste fout" bij de Air Force One "de vaste prijs aard" van het contract was.

Boeing boekte eerder ongeveer $1,1 miljard aan kosten op het programma sinds 2020 en heeft nu $1,9 miljard aan verliezen op het $4,3 miljard kostende programma dat tot drie jaar achter op schema ligt.

Trump had er in 2016 bij de regering op aangedrongen de aankoop van de nieuwe Air Force One van Boeing te annuleren met het argument dat het "belachelijk" en te duur was."

De noodlijdende defensiebusiness van de vliegtuigbouwer boekte woensdag een last van $2,8 miljard voor een aantal programma's, waaronder Air Force One. Dinsdag meldde Reuters voor het eerst dat Boeing een senior probleemoplosser heeft aangesteld om de verliesgevende programma's van de divisie Defense, Space & Security (BDS) te helpen ombuigen.

De Boeing 747-8's zijn ontworpen als een vliegend Witte Huis dat kan vliegen in worst-case veiligheidsscenario's, zoals een nucleaire oorlog, en zijn aangepast met militaire avionica, geavanceerde communicatie en een zelfverdedigingssysteem en worden nu naar verwachting geleverd in 2026 en 2027.

Boeing zei dat de Air Force One verliezen werden veroorzaakt door "hogere kosten om bepaalde technische vereisten op te nemen, verhogingen van de arbeidskosten voor fabrieksaanpassingen en ondersteunende techniek, vertragingen in de planning en hogere leverancierskosten".

Boeing waarschuwde dat "het risico blijft bestaan dat we in toekomstige perioden extra verliezen kunnen boeken".

In juni zei het U.S. Government Accountability Office (GAO) dat het Air Force One programma verdere vertraging dreigde op te lopen vanwege een krappe arbeidsmarkt voor monteurs en lager dan verwachte veiligheidsmachtigingen.

Het rapport noemde ook de noodzaak voor Boeing om over te schakelen op een alternatieve leverancier voor bepaalde interieurwerkzaamheden als een groot risico voor de planning.

Brian West, Chief Financial Officer van Boeing, zei dat de problemen met de arbeidsstabiliteit voor Air Force One "worden vergroot door de vereisten voor het verkrijgen van veiligheidsmachtigingen".

In juni schrapte het Pentagon een door Trump voorgesteld kleurenschema voor Air Force One, nadat het leger had vastgesteld dat het ontwerp te veel warmte zou creëren voor het presidentiële vliegtuig.