Chinese beursnoteringen in de Verenigde Staten zijn maandenlang bevroren geweest, omdat Peking en de Amerikaanse regelgevende instanties in een geschil verwikkeld zijn geraakt over de eis van de laatste om volledige toegang te krijgen tot de boeken van in de VS genoteerde Chinese bedrijven.
De deal met COVA Acquisition Corp omvat een investering van $ 45 miljoen van mobiliteitstechnologiebedrijf Geely, lidarsensormaker Luminar Technologies Inc en automobielbedrijf Lotus Technology.
Luminar CEO Austin Russell vertelde Reuters dat de in Californië gevestigde startup $15 miljoen in ECARX zal investeren in een poging om in te breken in de Chinese automarkt, de grootste ter wereld, en klanten zoals Geely aan te boren.
"Naarmate de zaken succes hebben, denk ik niet dat het verwonderlijk zou zijn als wij uiteindelijk nog meer samenwerken, nog meer investeren, naarmate dit partnerschap zich uitbreidt," zei hij tegen Reuters.
Met faciliteiten in China en Europa, richt ECARX zich op technologie die gebruikt wordt in autochips, high-definition kaarten en slimme voertuigen. Het bedrijf werd in 2017 opgericht door Ziyu Shen, de chief executive officer, en Li Shufu, de voorzitter van Geely.
De geplande notering wordt ook ondersteund door $300 miljoen die COVA heeft opgehaald bij zijn beursgang (IPO) in februari vorig jaar.
Een blank-check firm, of een special purpose acquisition company (SPAC), is een beursgenoteerde lege vennootschap die het bij haar IPO opgehaalde geld gebruikt om met een particulier bedrijf te fuseren, en dat bedrijf daarbij naar de beurs te brengen.
