Adani Total heeft een take-or-pay contract met een looptijd van 20 jaar voor de levering van hervergassingsdiensten aan Indian Oil Corp. voor 3 miljoen ton LNG per jaar in de terminal van Dhamra. De door de overheid gerunde gasdistributeur GAIL (India) Ltd heeft een vergelijkbaar contract voor 1,5 miljoen ton per jaar.
Adani Total - waarin het Franse olie- en gasbedrijf TotalEnergies een belang van 50% heeft - zei dat het nog steeds in gesprek was over hoeveel gas het aan Indian Oil en GAIL zou leveren, en voegde eraan toe dat er nog geen definitieve beslissing was genomen.
"We zijn nog in gesprek, we hebben de leveringsplannen nog niet afgerond, maar we verwachten in het eerste jaar ongeveer 2,2 miljoen ton", zei Chief Executive Satinder Pal Singh tegen Reuters in de marge van de conferentie over de India Energy Week.
Indian Oil en GAIL reageerden niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar op de bevoorradingsplannen.
De LNG-invoer van India daalde in 2022 voor het tweede achtereenvolgende jaar, voornamelijk door minder invoer door nutsbedrijven omdat het land de kolengestookte elektriciteitsproductie opvoerde ten koste van aardgas.
Het energiehongerige land verwacht dat een grotere penetratie van de stadsgasdistributie de vraag naar LNG in de komende jaren zal stimuleren.
De Dhamra-terminal, die in de tweede helft van 2021 in gebruik zou worden genomen, zal naar verwachting nu in het fiscale jaar dat in april begint in bedrijf worden genomen.
Onder de zogenaamde "take-or-pay"-verplichtingen zijn betalingen nog steeds verschuldigd, zelfs als een koper een lading annuleert vanwege een ongewoon lage vraag.
"De vraag is er altijd tegen de juiste prijs. Ik denk dat het er beter uit begint te zien, maar het is een volatiele markt," zei Singh.
In de tweede helft van 2022 daalden de wereldwijde LNG-prijzen van recordhoogten, te midden van ruime voorraden in Noord-Azië en Europa.
