De beperkingen op de export van benzine blijven van kracht.
Rusland zei op 21 september dat het tijdelijk de export van benzine en diesel naar op vier na alle ex-Sovjetstaten had verboden als reactie op binnenlandse tekorten, een maatregel die de wereldhandel verstoorde die zich al had moeten aanpassen aan de westerse sancties op de Russische export van brandstof.
WAT GEBEURT ER NU?
De regering zei dat de opheffing van de beperkingen geldt voor bedrijven die minstens 50% van de geproduceerde dieselbrandstof aan de binnenlandse markt leveren.
Rusland produceerde vorig jaar 85 miljoen ton diesel en exporteerde ongeveer 35 miljoen ton, waaronder 25,6 miljoen ton door de Russische oliepijplijnmonopolist Transneft, volgens gegevens van LSEG.
Beperkingen op de export van spoorwegdiesel blijven van kracht, met uitzondering van de export naar enkele ex-Sovjetstaten.
Transneft zei vrijdag dat het de export van diesel via havens in de Baltische Zee en de Zwarte Zee zou hervatten zodra het toestemming zou krijgen van de autoriteiten en wanneer de leveranciers klaar zouden zijn, meldde persbureau TASS op 6 oktober.
Een hervatting van de Russische dieselexport zal de grootste gevolgen hebben voor Turkije en Brazilië, de twee grootste afnemers van Rusland dit jaar.
"Met de opheffing van het verbod hoeft Turkije misschien niet meer Aziatische dieselvaten te importeren, maar uiteindelijk hangt het af van hoe snel de export van Russische diesel wordt hervat," zei Serena Huang, hoofd APAC-analyse bij Vortexa.
Handelaren verwachten dat de opheffing van het dieselverbod zou kunnen betekenen dat Aziatische dieselladingen die de Russische export in Afrika en Turkije zouden hebben vervangen, nu in de regio zullen blijven, waardoor het reeds ruime aanbod nog groter wordt.
HOE HEEFT DE MARKT GEREAGEERD?
De spreads van Europese dieselfutures stortten in op het nieuws. De backwardation voor 6 maanden daalde met bijna 30% naar $80,50 per ton. Backwardation is een marktstructuur waarbij toekomstige prijzen worden verhandeld met een korting op de huidige prijzen, en duidt meestal op een krap aanbod.
De Europese benchmark raffinagemarges voor diesel daalden scherp op 5 oktober nadat het dagblad Kommersant meldde dat de Russische regering bereid was om het exportverbod voor diesel in de komende dagen te versoepelen.
De oost-west arbitrage van diesel werd ook beïnvloed, waarbij de spread - die gewoonlijk wordt bepaald door de uitwisseling van futures voor swaps (EFS) - op vrijdag na de aankondiging daalde tot een korting van $54 per ton, een dieptepunt in een maand.
WAAROM HEEFT RUSLAND DE BEPERKINGEN OPGELEGD?
Handelaren zeiden dat de brandstofmarkt in Rusland, een van de grootste olieproducenten ter wereld, getroffen werd door een combinatie van factoren, waaronder onderhoud bij olieraffinaderijen, knelpunten bij spoorwegen en de zwakte van de roebel, die de export van brandstof stimuleert.
Rusland probeerde de tekorten aan diesel en benzine in de afgelopen maanden aan te pakken, maar ging over tot exportbeperkingen om een brandstofcrisis te voorkomen, wat lastig zou kunnen zijn voor het Kremlin nu er in maart presidentsverkiezingen op til zijn.
Vice-premier Alexander Novak zei op 4 oktober dat de beperkingen werkten en voegde eraan toe dat de voorraden sinds de invoering met 430.000 ton waren toegenomen.
HOE LANG DUURT HET VOORDAT HET BENZINEVERBOD WORDT OPGEHEVEN?
Rusland zei dat de export zou worden hervat zodra de binnenlandse markt gestabiliseerd zou zijn, maar gaf geen tijdsbestek.
Analisten, zoals adviesbureau FGE Energy, hadden verwacht dat het verbod op diesel tot twee weken zou duren voordat Rusland zijn voorraden aanvult en de export hervat.
FGE Energy zei dat het aanvullen van de Russische benzinevoorraden wel twee maanden kon duren.
Het dieselverbod zal de grootste impact hebben omdat Rusland 's werelds grootste exporteur van deze brandstof over zee is, net voor de Verenigde Staten.
Het land verscheepte vanaf het begin van het jaar tot 25 september gemiddeld 1,07 miljoen vaten diesel per dag (bpd), goed voor meer dan 13,1% van de totale overzeese dieselhandel, volgens olieanalysebedrijf Vortexa.
Rusland is een veel minder belangrijke exporteur van benzine, met een gemiddelde van 110.000 bpd van 1 januari tot 25 september, aldus Vortexa.
