De opmerkingen zijn de eerste keer dat Kiev openlijk zijn standpunt heeft uiteengezet over Russische ammoniak, die Moskou krachtens de overeenkomst via de Zwarte Zee wil laten verschepen.
Het Graaninitiatief voor de Zwarte Zee, dat in juli vorig jaar door Turkije en de Verenigde Naties tot stand kwam, vergemakkelijkt "de veilige vaart voor de export van graan en aanverwante voedingsmiddelen en meststoffen, waaronder ammoniak" vanuit drie Oekraïense havens.
De Oekraïense regeringsbron, die niet bij naam genoemd wil worden, vertelde Reuters dat de taal van de overeenkomst geen betrekking heeft op de doorvoer van Russische ammoniak door Oekraïne.
Rusland, een belangrijke exporteur van ammoniak, heeft aangedrongen op hervatting van de ammoniakleveringen via een pijpleiding van het Russische Togliati naar de Zwarte Zeehaven Pivdennyi, nabij Odesa, die bedoeld is om jaarlijks tot 2,5 miljoen ton ammoniak door te pompen.
Rusland exporteerde 4,4 miljoen ton ammoniak per jaar - 20% van de wereldwijde handel over zee - voordat het in februari vorig jaar Oekraïne binnenviel.
De Verenigde Naties hebben ook de hervatting van de ammoniaktransporten via de pijpleiding gesteund om de wereldwijde voedselzekerheid te bevorderen.
Ondanks Russische dreigementen om zich uit de overeenkomst terug te trekken, werd de Zwarte Zee-overeenkomst woensdag met twee maanden verlengd, een dag voordat deze zou aflopen.
MEER HAVENS, MEER GOEDEREN
Slechts drie van de belangrijkste Zwarte Zeehavens van Oekraïne vallen onder de overeenkomst. Kiev heeft herhaaldelijk gezegd dat het wil dat de overeenkomst betrekking heeft op meer goederen en havens.
De regeringsbron zei dat in de woensdag overeengekomen tekst geen melding wordt gemaakt van de Togliati-Odesa ammoniakpijpleiding en de doorvoer, en dat een verdere overeenkomst nodig is om de Oekraïense route te dekken. In ruil daarvoor zou Oekraïne eisen stellen.
"Wij zeggen het volgende - als er een ammoniakpijpleiding in de overeenkomst is opgenomen, moet Oekraïne een aantal aanvullende zaken krijgen die onze nationale belangen dienen", aldus de bron.
"Dat is de uitbreiding van de geografie van de overeenkomst en de lijst van goederen (voor export via de corridor). Dan kan dat de belangen van ons land dienen."
De bron verduidelijkte niet welke aanvullende goederen Oekraïne opgenomen wilde zien.
Ambtenaren hebben eerder gezegd dat het land, dat vroeger staal exporteerde via de Zwarte Zee, staalproducten moet exporteren. (Verslaggeving door Pavel Polityuk; redactie door Tom Balmforth en Barbara Lewis)
