Chery Auto voert gesprekken met de Italiaanse overheid om daar te produceren, meldde Reuters op woensdag. Als de gesprekken slagen, zou Chery een van de eerste Chinese autofabrikanten zijn met een Europese productievestiging.

De groeiende invloed van de Chinese auto-export heeft wrijving veroorzaakt met de VS en Europa.

Dit is wat de Chinese autofabrikanten van plan zijn:

BYD

De grootste EV-fabrikant ter wereld heeft autofabrieken gebouwd in Thailand, Brazilië, Hongarije en Oezbekistan.

BYD startte de productie in de fabriek in Oezbekistan in januari met een hybride Song Plus crossover. De fabriek heeft een geplande jaarlijkse productiecapaciteit van 300.000 voertuigen.

In het kader van een partnerschap met de Thaise industriële ontwikkelaar WHA Group, zal BYD 150.000 EV's per jaar produceren in Thailand en de lokale fabriek zal naar verwachting later dit jaar in gebruik worden genomen.

Het productiecomplex in Brazilië zal naar verwachting aan het einde van het jaar of begin 2025 operationeel zijn, met een geschatte jaarlijkse productiecapaciteit van 150.000 eenheden in de eerste fase.

BYD kondigde in december zijn Hongaarse fabriek aan voor de productie van EV's en plug-in hybrides en zei dat het duizenden lokale banen zou creëren, de lokale economie zou stimuleren en lokale toeleveringsketens zou ondersteunen. Er werd niet gezegd wanneer de productie kon beginnen.

BYD zei ook dat het op zoek is naar een locatie in Mexico voor een fabriek met een productiecapaciteit van 150.000 auto's per jaar voor uitsluitend lokale verkoop.

BYD heeft een productiecapaciteit van 4 miljoen auto's per jaar in China. De grootste overzeese markten in 2023 waren onder andere Thailand, Brazilië, Israël en Australië.

CHERY AUTO

Chery Auto, China's grootste autofabrikant op basis van exportvolume, zei vorig jaar dat het $400 miljoen zou investeren om een fabriek in Argentinië op te zetten die tegen 2030 100.000 auto's zou produceren.

Het bedrijf verkocht in 2023 meer dan de helft van zijn auto's buiten China, de meeste met benzinemotoren. Rusland is de grootste overzeese markt en het bedrijf is ook sterk vertegenwoordigd in Latijns-Amerika.

In 2014 richtte het bedrijf een fabriek op in Brazilië met een jaarlijkse capaciteit van 150.000 eenheden.

Chery overweegt om dit decennium een autofabriek te bouwen in het Verenigd Koninkrijk, zo meldt de Financial Times.

SAIC MOTOR

Het staatsbedrijf SAIC, de op één na grootste auto-exporteur van China met zijn MG-auto's, is op zoek naar een locatie in Europa om een fabriek voor de productie van EV's op te zetten.

SAIC heeft drie overzeese autofabrieken gebouwd in Thailand, Indonesië en India. Het heeft ook een zogenaamde 'knocked down' (CKD) assemblagefabriek in Pakistan, waar het auto's samenstelt uit onderdelen die op de locatie worden afgeleverd.

GREAT WALL MOTOR

Great Wall Motor heeft een fabriek in Thailand met een jaarlijkse capaciteit van 80.000 eenheden.

GEELY GEELY.UL]

Geely, met merken als Lotus en Volvo, heeft fabrieken in Wit-Rusland, het Verenigd Koninkrijk en Indonesië.