Vliegtuigfabrikanten en luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld worden geconfronteerd met grote problemen bij de levering van motoren, waardoor de leveringen van vliegtuigen en de capaciteitsgroei worden beperkt, terwijl onderhoudsteams onder druk komen te staan en de kosten stijgen.
Azul zei dinsdag laat dat het goedkeuring had gekregen voor toegang tot een door de overheid gesteunde kredietfaciliteit van $200 miljoen voor de financiering van motoronderhoud voor haar Embraer- en Airbus-vloot, met diensten geleverd door GE Celma.
Rivaal Gol zei eerder dat het groen licht had gekregen om toegang te krijgen tot een kredietverzekeringspolis van de overheid voor lijnen tot $209 miljoen om motoronderhoud door GE te financieren.
De aandelen van beide bedrijven stegen woensdag met ongeveer 1% en behoorden tot de grootste stijgers op de Braziliaanse aandelenindex Bovespa, die over het algemeen weinig veranderde.
"Wij geloven dat deze nieuwe kredietfaciliteit ons in staat zal stellen om onze liquiditeitspositie te optimaliseren en het onderhoudsproces van onze vlootmotoren te stroomlijnen," zei Alex Malfitani, Chief Financial Officer van Azul, in een verklaring.
Gol, dat met Boeing 737-vliegtuigen vliegt, zei dat de onderhoudsinspanningen gericht zouden zijn op haar CFM56-7B-motoren.
Zowel Azul als Gol klaagden eerder deze maand over problemen met de levering van motoren.
Azul CEO John Rodgerson noemde het een "groot probleem voor elke fabrikant," terwijl Gol hoofd Celso Ferrer zei dat de onderhoudsachterstand van het bedrijf onder druk stond door de vertraagde Boeing leveringen.
De regering van president Luiz Inacio Lula da Silva sloot deze maand een overeenkomst met luchtvaartmaatschappijen waarbij Azul en Gol overeenkwamen om de prijzen van miljoenen binnenlandse tickets te beperken in ruil voor overheidsmaatregelen, waaronder een federale garantie voor krediettransacties.
"De deal met de overheid werpt vruchten af," zeiden analisten van Genial Investimentos, die eraan toevoegden dat de kredietlijnen de liquiditeit en operationele efficiëntie van de bedrijven zouden optimaliseren en tegelijkertijd de lokale economie zouden ondersteunen. (Verslaggeving door Gabriel Araujo; Bewerking door Kirsten Donovan)
