De sojafutures van de Chicago Board of Trade (CBOT) draaiden vrijdag hoger, nadat ze een dag eerder een dieptepunt van drie jaar bereikten, hoewel de trage export en het grote wereldwijde aanbod op de prijzen blijven wegen, aldus handelaren.

Eventuele stijgingen werden beperkt door de spanning tussen de onzekerheid over de importvraag van het Chinese vasteland en de voorspellingen van een enorme Braziliaanse sojabonenoogst ondanks een moeilijk groeiseizoen, voegden ze eraan toe.

Adviesbureau StoneX voor de landbouwsector verhoogde vrijdag zijn prognose voor de Braziliaanse sojaoogst van 2023/2024 naar 151,5 miljoen ton, op basis van verbeterde klimaatomstandigheden in een seizoen dat werd gekenmerkt door buitensporige hitte en droogte in belangrijke productiegebieden.

Nieuws over de wereldwijde handelaar in en verwerker van sojabonen Bunge, dat 348 contracten accepteerde die geleverd werden tegen CBOT sojafutures van maart, voegde wat vroege steun toe aan het sojacomplex, aldus analisten, wat duidt op een commerciële vraag naar de grondstof.

Het meest actieve CBOT sojacontract steeg met 0,5% tot $11,46-1/2 per bushel, vanaf 1713 GMT. De markt bereikte donderdag het laagste niveau sinds november 2020 op $11,28-1/2 per bushel.

Ondertussen had de tarwefuturesmarkt te kampen met tegenwind van overvloedige voorraden uit de Zwarte Zee en toenemende vragen over wanneer de door China geboekte zendingen zullen worden verscheept.

"Er is een enorm exportboek voor China, en we zien de zendingen gewoon niet gebeuren," zei Angie Setzer, partner van Consus Ag Consulting. "Er is een groeiend gevoel in de markt dat sommige van deze Chinese boekingen vervroegd zullen worden."

CBOT-tarwe daalde met 3,34% naar $5,57 per bushel, terwijl maïs 1,4% daalde naar $4,23-1/2 per bushel, onder druk van tarwe.

De regering Biden zal de geplande aankondiging van vrijdag van haar herziene klimaatemissiemodel voor ethanol uitstellen vanwege meningsverschillen, aldus twee bronnen die bekend zijn met de zaak.

Dit verlengt de onzekerheid over de vraag of de brandstof op basis van maïs in aanmerking zal komen voor nieuwe belastingvoordelen voor duurzame vliegtuigbrandstof (SAF). (Aanvullende rapportage door Julie Ingwersen in Chicago; Naveen Thukral in Singapore en Sybille de La Hamaide in Parijs; Redactie door Sherry Jacob-Phillips, Rashmi Aich, Sohini Goswami en Alexander Smith)