eve autonomy heeft aangekondigd dat het de alles-in-één autonome vervoersdienst eve auto lanceert die het samen met Yamaha Motor en TIER IV heeft ontwikkeld. Deze commerciële autonome vervoersdienst met niveau 4 bestuurderloze autonome elektrische voertuigen (EV's) is de eerste in zijn soort in Japan. eve auto, dat een combinatie is van een autonome EV die speciaal is ontwikkeld door Yamaha Motor en de commerciële softwareplatforms voor autonoom rijden Pilot.Auto en Web.Auto van TIER IV, is een autonome vervoersdienst op basis van een abonnement dat wordt geleverd met after-sales ondersteuning, zoals periodiek onderhoud of kaartbewerking, en een speciale verzekering voor de aanbieder van het autonome besturingssysteem in één pakket.

Behalve op de openbare weg, kan het worden gebruikt in een breed scala van omgevingen, waaronder fabrieken en magazijnen. eve autonomy heeft gewerkt aan de lancering van eve auto als een commerciële dienst voor ongeveer twee en een half jaar sinds de oprichting in februari 2020. Het bedrijf heeft rond de zomer van 2020 een niveau 4 autonome vloot van transportvoertuigen geïmplementeerd in de Hamakita-fabriek van Yamaha Motor.

Momenteel is eve auto in bedrijf op negen locaties, waaronder de drie fabrieken van Yamaha Motor, Prime Polymer's Anesaki Works, Panasonic Corp.'s cold chain fabriek in het Oizumi gebied, Fuji Electric's Suzuka fabriek, Japan Logistic Systems Corp.'s Ageo Center, en ENEOS Corp.'s Negishi raffinaderij. Het bedrijf paste de commerciële softwareplatforms voor autonoom rijden Pilot.Auto en Web.Auto van TIER IV toe op een compacte EV die is ontwikkeld door Yamaha Motor, en creëerde zo de alles-in-één autonome transportdienst eve auto. Dienstenoverzicht: eve auto kan zonder bouwwerkzaamheden worden ingezet.

Het is een transportdienst voor zowel binnen- als buitenomgevingen die tot 1.500 kilogram kan trekken. Naast het vlootbeheersysteem worden ook aanvullende diensten geleverd, waaronder ondersteuning na de inzet en onderhoud van het voertuig. Op basis van een landvoertuig dat zich kan verplaatsen in oneffen buitenomgevingen en autonome besturingssoftware die is geoptimaliseerd voor gebruik in geautomatiseerd vervoer met lage snelheid, is het tot op zekere hoogte bestand tegen regen en wind of een ruwe weg. De diensten omvatten het volgende: Autonome EV: Kan tot 1.500 kg trekken en tot 300 kg lading laden; Compacte autonome EV FG-01 gebaseerd op een landvoertuig ontwikkeld door Yamaha Motor met behulp van Pilot.Auto.

Inzet ondersteunende diensten: Zeer nauwkeurige 3D-kartering voor autonoom rijden; Ondersteuning van operationeel ontwerp voor geautomatiseerde vervoersdiensten. Operationele ondersteuning: Operationele controle (uitstippelen van een route), kaartbewerking en kaartregistratiediensten; Levering van vlootbeheersysteem geoptimaliseerd voor gebruik ter plaatse en "eve auto DASH" toepassingssoftware waarmee gebruikers gemakkelijk rij-instructies kunnen geven. Onderhoudsdiensten: Periodiek onderhoud van het voertuig; Updatediensten voor de autonome rijsoftware (Over-The-Air).

Specifieke verzekering voor de leverancier van het autonome voertuig: Specifieke verzekering voor het autonoom rijdende voertuig die de aansprakelijkheid voor lichamelijk letsel en schade aan eigendommen dekt. Koppeling met externe systemen: Levering van het eve auto CONNECT near-field draadloos communicatiesysteem dat koppeling met bestaande infrastructuur mogelijk maakt; Koppeling met het fleet management systeem via Web API.