Volgens drie mensen die bekend zijn met de zaak, is het de bedoeling om een klein belang te nemen in het bedrijf, waarin de software- en onderdelenactiviteiten voor de auto-industrie zijn gebundeld. Het doel is ook om partnerschappen aan te gaan met buitenlandse bedrijven, zeiden ze. Op deze manier hoopt Huawei zich te wapenen tegen geopolitieke omwentelingen. Huawei is sinds 2019 onderworpen aan Amerikaanse sancties.

Het technologiebedrijf kondigde vorige maand aan dat het zijn autodivisie zou afsplitsen. Volgens insiders wordt de divisie gewaardeerd op 28 tot 35 miljard dollar. De gesprekken met Mercedes gingen volgens de berichten over een aandeel van drie tot vijf procent. Een insider zei dat Mercedes niet geïnteresseerd was omdat het bedrijf zelf de software voor zijn auto's ontwikkelt. Het was aanvankelijk onduidelijk hoe geïnteresseerd Audi was. Twee van de insiders zeiden echter dat Huawei en Audi een samenwerking aan het plannen waren om het thema autonoom rijden voor Audi te ontwikkelen. Hierbij zou het gaan om voertuigen voor de Chinese markt, die vanaf 2025 gebruikt zouden worden als onderdeel van de samenwerking met FAW. Mercedes weigerde commentaar te geven op de "speculatie". Audi's moederbedrijf Volkswagen en Huawei reageerden in eerste instantie niet op verzoeken om commentaar.

(Verslag door Zhang Yan en Julie Zhu, geschreven door Christina Amann, bewerkt door Ralf Banser. Als u vragen hebt, kunt u contact opnemen met onze redactie op Berlin.Newsroom@thomsonreuters.com (voor politiek en economie) of Frankfurt.Newsroom@thomsonreuters.com (voor bedrijven en markten).