De ondernemingsraad van Volkswagen eist meer informatie over een kostenbesparings- en efficiëntieslag die wordt gemaakt voor het belangrijkste merk personenauto's van de automaker, en zegt dat de werknemers meer transparantie van het management over de plannen nodig hebben.

De Duitse groep zei in juni dat het personenautomerk VW van plan was om tot 2026 10 miljard euro ($10,7 miljard) aan besparingen en kostenverlagingen door te voeren om een return-on-sales doelstelling van 6,5% te halen.

De mijlpalen van het programma moesten in overleg met de werknemersvertegenwoordigers tegen oktober ontwikkeld en goedgekeurd worden, zei Volkswagen - maar tot nu toe zijn er geen verdere doelen gesteld dan de marge van 6,5%, volgens een verklaring van het hoofd van de ondernemingsraad Daniela Cavallo op een werknemersbijeenkomst in de fabriek in Wolfsburg op dinsdag.

De werknemersvertegenwoordigers zijn pas vorige week gekozen, zei Cavallo - met nog maar weinig tijd om de deadline van oktober te halen.

"Ik roep het bestuur op om duidelijke doelen te ontwikkelen ... voor alle locaties en alle grote entiteiten binnen het merk," zei ze.

De Volkswagen Group zit midden in een strategiewijziging die erop gericht is investeerders te bewijzen dat het marktaandeel kan beschermen tijdens de overgang naar elektrificatie, met name bij zijn merken voor de massamarkt.

De automaker verlaagde in juli zijn verkoopdoelstelling en zei dat prestatieprogramma's dit jaar resultaten moeten gaan opleveren om de toenemende concurrentie het hoofd te kunnen bieden.

In een toespraak tot de werknemers op dinsdag zei Thomas Schaefer, hoofd van het merk Volkswagen, dat een volledig pakket in de herfst klaar zou zijn en in de komende weken aan de ondernemingsraad zou worden voorgelegd, en hij voegde eraan toe dat veel werknemers al goede suggesties hadden gedaan.

Schaefer zou werknemers van over de hele wereld in juli tijdens een virtuele vergadering hebben gewaarschuwd dat het "dak van het merk VW in brand stond" te midden van een trager dan verwachte vraag naar elektrische voertuigen, een getemperd consumentenvertrouwen en toenemende concurrentie.

($1 = 0,9346 euro) (Verslaggeving door Victoria Waldersee Bewerking door Mark Potter)