De Europese Commissie heeft Volkswagen en BMW laten weten dat ze kan overwegen om de importtarieven voor EV's van de twee autofabrikanten uit China te verlagen, aldus twee bronnen die van de zaak op de hoogte zijn.

De Europese Commissie was bereid om de twee autofabrikanten te classificeren als "samenwerkende bedrijven", aldus de bronnen, waardoor ze in aanmerking zouden komen voor een tarief van 20,8% op hun in China geproduceerde modellen, in plaats van een tarief van 37,6% volgens de huidige plannen.

De in China geproduceerde elektrische Mini van BMW en de Cupra Tavascan van Volkswagen, geproduceerd door het merk SEAT, maakten geen deel uit van de steekproefanalyse van Brussel in de aanloop naar de aankondiging van de tarieven, wat betekent dat ze automatisch werden onderworpen aan het hoogste tariefniveau.

De beslissing was nog niet definitief, zeiden de twee bronnen, die op voorwaarde van anonimiteit spraken vanwege de gevoeligheid van de zaak. Volkswagen weigerde commentaar te geven. BMW was niet onmiddellijk beschikbaar voor commentaar.

Brussel heeft tot de herfst de tijd om een definitief besluit te nemen over de tarieven, die voorlopig nog voorlopig zijn.

Een woordvoerder van de Europese Commissie zei dat de Commissie een aantal verzoeken analyseerde van bedrijven die tijdens het onderzoek nog geen batterij-elektrische auto's produceerden, en dat ze later in het proces een definitieve beoordeling zou maken.

"De betrokken partijen zullen op de hoogte worden gebracht van het voorstel van de Commissie en zullen de gelegenheid krijgen om opmerkingen te maken voordat eventuele definitieve maatregelen worden gepubliceerd," voegde de woordvoerder eraan toe. (Verslaggeving door Christina Amann; Aanvullende rapportage door Phil Blenkinsop; Geschreven door Victoria Waldersee; Bewerking door Christoph Steitz)