Hindalco Industries Limited en Texmaco Rail & Engineering Limited zijn een strategische alliantie aangegaan voor de ontwikkeling en productie van treinwagons en rijtuigen van wereldklasse om de Indiase Spoorwegen te helpen hun emissiedoelstellingen te halen en de operationele efficiëntie te verbeteren. De Indiase Spoorwegen hebben "Mission 3000 MT" gelanceerd met als doel de vrachtcapaciteit te verdubbelen tot 3000 miljoen ton in 2027 door uitbreiding van het rollend materieel, met als doel een marktaandeel van 45% in het vrachtvervoer te bereiken. Om dit ambitieuze doel te bereiken, streven de Spoorwegen actief naar verbetering van het wagonontwerp en nodigen ze wagonfabrikanten uit om hun eigen ontwerpen bij te dragen om de algehele capaciteit en de levensduur van het spoorwegmaterieel te verbeteren.

Hindalco en Texmaco zijn zich bewust van deze ontwikkelingen bij de spoorwegen en hebben de handen ineengeslagen om mogelijkheden te verkennen, waarbij Hindalco profielen, platen en platen van zijn unieke aluminiumlegeringen zal leveren, samen met fabricage- en lasexpertise. De aluminium goederenhark van het bedrijf die vorig jaar werd gelanceerd, is 180 ton lichter en biedt een 19% hogere verhouding tussen laadvermogen en tarragewicht, verbruikt minder energie en heeft een relatief verwaarloosbare slijtage. Texmaco, al 80 jaar expert in het produceren van goederenwagons, zal technische expertise inbrengen en verantwoordelijk zijn voor het ontwerp, het opzetten van de fabriek, de productielijn en het leveren van geschoold personeel.

Deze aanzienlijke winsten hebben Hindalco en Texmaco aangemoedigd om vol gas te geven om de droom van Atmanirbhar Bharat na te streven en de Spoorwegen te helpen, die bezig zijn met een enorme opwaardering van zowel de basisinfrastructuur, zoals de bouw van glanzende nieuwe stations met moderne voorzieningen en ultramoderne rijtuigen, als met een snelle uitbreiding van het metronetwerk. Een inheemse faciliteit die aluminium wagons, rijtuigen, grote containers en onderdelen van hoge kwaliteit kan maken, zal een grote aanvulling zijn op de snelle ontwikkeling van speciale vrachtcorridors door de centrale overheid, die de efficiëntie wil verhogen en de vrachttarieven wil verlagen.