AstaZero lanceert in samenwerking met verschillende partners, waaronder Terranet AB en Trafikverket, een nieuw project om de verkeersveiligheid voor geautomatiseerde voertuigen aanzienlijk te verbeteren. Het project loopt van mei 2024 tot mei 2025 en wordt gefinancierd door Vinnova, het Zweedse innovatieagentschap. FFI, Strategic Vehicle Research and Innovation, is een samenwerkingsprogramma tussen de overheid en de auto-industrie.

Het doel van het project "Verificatiemethoden voor robuuste prestaties van bestuurdersondersteuningssystemen" is om zowel fysieke als virtuele verificatiemethoden te ontwikkelen om de prestaties van geavanceerde bestuurdersondersteuningssystemen (ADAS) effectief te evalueren en te verbeteren. Door meer ongevallenscenario's aan te pakken en ervoor te zorgen dat de veiligheidsfuncties robuust zijn in levensechte situaties, is het doel het aantal ernstig gewonden en doden in het verkeer te verminderen. De achtergrond van het project is dat, hoewel de huidige systemen het aantal ernstige ongevallen hebben verminderd, er nog steeds aanzienlijke prestatiebeperkingen zijn.

Euro NCAP** heeft deze beperkingen in zijn Visie 2030 geïdentificeerd en zal vanaf 2026 de eerste robuuste verificatiemethoden in zijn beoordelingen opnemen. Het project zal de ontwikkeling van Euro NCAP ondersteunen en zich specifiek richten op kwetsbare weggebruikers. Meer informatie over de rol van Terranet in het project wordt later gepubliceerd.