"We willen er absoluut voor zorgen dat het Verenigd Koninkrijk de EV-batterijen die we nodig hebben in eigen land kan produceren", zei Hunt donderdag tijdens een presentatie voor fabrikanten.

Stellantis, de op twee na grootste autofabrikant ter wereld, zei op woensdag dat het volgens de Britse post-Brexit overeenkomst met de Europese Unie vanaf volgend jaar geconfronteerd zou worden met tarieven bij de export van elektrische bestelwagens naar het blok.

Volgens de overeenkomst moet vanaf 2024 45% van de waarde van een in de EU verkochte EV afkomstig zijn uit Groot-Brittannië of de EU om tarieven te vermijden. Een batterijpakket kan tot de helft van de kosten van een nieuwe EV uitmaken.

Stellantis riep op tot uitstel van de invoering van de nieuwe tarieven, een voorstel dat werd overgenomen door Ford.

Op woensdag drong Hunt er bij de industrie op aan om de kwestie van de Britse batterijproductie "in de gaten te houden".