Safran: test een hybride elektrische turbopropmotor
16 februari 2023 om 12:16 uur
Delen
Safran Helicopter Engines heeft aangekondigd dat het een nieuwe variant van zijn Tech TP turboprop op de grond heeft getest op zijn locatie in Tarnos, uitgerust met technologieën uit het Clean Sky1 ACHIEVE-project (een Europees onderzoeksprogramma voor de luchtvaart) die "efficiëntere en duurzamere" werkingswijzen mogelijk maken, aldus Safran. Een innovatieve elektrische generator is geïntegreerd in de tandwielkast voor propellerreductie en het aandrijfsysteem voor accessoires (PAGB) van de Tech TP.
Deze generator bestaat uit een elektrische machine, een elektronische vermogensomzetter en bijbehorende regelaars. Dankzij dit systeem kan het vliegtuig taxiën zonder dat de verbrandingsmotor of de elektrische hulp tijdens de vlucht hoeft te worden ingeschakeld, wat niet alleen brandstof bespaart, maar ook het geluidsniveau en de CO2-uitstoot vermindert. Copyright (c) 2023 CercleFinance.com. Alle rechten voorbehouden.
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
Safran is een internationaal high tech concern, een eerste klas fabrikant van onderdelen voor de luchtvaar en Defensie. De omzet per productfamilie wordt als volgt onderverdeeld:
- aandrijfsystemen voor de lucht- en ruimtevaart (51,2%): motoren voor helikopters, burgervliegtuigen en militaire vliegtuigen, systemen voor ruimtelanceerinrichtingen en geleide projectielen, turboreactoren, doelmaterieel, enz.;
- apparatuur voor de luchtvaart, defensiesystemen en luchtvaartsystemen (38%): gondels voor vliegtuigmotoren, landingsgestellen,remsystemen, elektrische bekabelingsystemen, enz. Safran biedt ook systemen en apparatuur aan boord van vliegtuigen (met name evacuatieglijbanen, noodstopsystemen, beschermende parachutes en zuurstofsystemen, elektrische energiebeheersystemen, besturingssystemen, water- en afvalbeheersystemen en connectiviteitssystemen) en defensie- en beveiligingssystemen (bedieningsorganen voor helikopters, biometrische identificatiesystemen gebaseerd op vingerafdrukherkenning (n°1 wereldwijd), traagheidssystemen, optronische systemen, systemen voor tactische onbemande verkenningstoestellen, enz.);
- vliegtuiginterieurs (10,7%): cabineinterieurs en stoelen;
- andere (0,1%).
De geografische verdeling van de omzet is als volgt: Frankrijk (19,4%), Europa (24%), Noord- en Zuid-Amerika (34,8%), Azië en Oceanië (13,2%), Afrika en het Midden-Oosten (8,6%).
SAFRAN 
