De Europese Unie heeft tot nu toe geen verbod op Russische olie uitgevaardigd als reactie op de Russische invasie in Oekraïne die op 24 februari begon, maar sommige bedrijven hebben vrijwillig de invoer stopgezet.

"De minerale olie-industrie is begonnen met het verminderen van de import van Russische ruwe olie en minerale olieproducten, vooral diesel," zei de in Berlijn gevestigde Duitse Fuels & Energy Association (en2x) in antwoord op een vraag.

Er werden geen verdere details gegeven.

"Het belangrijkste is dat de binnenlandse bevoorrading voorlopig op peil kan worden gehouden, ondanks deze aanpassingen," voegde het eraan toe.

Shell, een van de prominente leden van de vereniging met raffinaderijen in Keulen-Godorf en Wesseling, stopte vorige week met het kopen van olie uit Rusland en zei dat het alle banden met het land zou verbreken.

De vereniging zei dat het mogelijk zou zijn om de olie-import uit Rusland, die een derde van de totale Duitse olieproductie uitmaakt, te vervangen, maar dat dit tijd zou kosten en dat de industrie dan afhankelijk zou zijn van meer olie over zee in plaats van via pijpleidingen.

De groep, die vroeger de vereniging van minerale oliën heette, heeft zichzelf afgelopen december een andere naam gegeven om haar doel weer te geven: afstappen van fossiele brandstoffen en de Duitse afhankelijkheid van energie-import verminderen.

De raffinaderij van de Russische oliemaatschappij Rosneft in Schwedt, Oost-Duitsland, antwoordde niet onmiddellijk op een vraag over de oliestromen, die het bedrijf ontvangt via de Druzhba-pijplijn door Polen.

In 2021 daalde de totale olie-import van Duitsland met 1,6% j-o-j tot 81,4 miljoen ton, meldde handelsstatistiekenbureau BAFA. De invoer van olieproducten bedroeg 36,8 miljoen ton, een stijging van 5,6%.

Officiële cijfers tot maart 2022 zullen op zijn vroegst in mei beschikbaar zijn.

De Europese Commissie en de Duitse regering willen snel onafhankelijk worden van Russische olie en steenkool.

Maar het zal moeilijker zijn om Duitsland van zijn gasafhankelijkheid af te helpen, vanwege het gebrek aan invoercapaciteit voor vloeibaar aardgas (LNG).

($1 = 0,9137 euro)