Rivian Automotive, Inc. introduceert de tweede generatie van zijn paradepaardjes. De nieuwe R1S SUV en R1T pick-up zijn volledig opnieuw ontworpen door middel van honderden hardwareverbeteringen, prestatie-upgrades, een volledig opnieuw ontworpen software-ervaring en geëvolueerde interne aandrijfsystemen. Met behoud van het iconische exterieurontwerp van Rivian, zorgt deze tweede generatie voor efficiëntie met een zonale elektrische architectuur en introduceert een stap voorwaarts met geheel nieuwe reken- en autonomieplatformen. Deze voertuigen bieden ook nieuwe motorconfiguraties, designelementen en afwerkings- en bandenkeuzes voor klanten. Het nieuwe R1-platform biedt meer vermogen, prestaties en actieradius, dankzij een door Rivian ontworpen en gebouwde aandrijving die wordt aangeboden in Tri-Motor en Quad-Motor configuraties.

De 1.025 pk sterke Quad-Motor R1T levert 0-60 mph in minder dan 2,5 seconden en een verbluffend koppel van 1.198 lb ft bij gebruik van de Launch Mode. Er is ook een door Rivian gebouwde Dual-Motor beschikbaar. Deze motoren worden nu volledig intern ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

De nieuwe Large en Max accupacks hebben opnieuw ontworpen modules en een efficiëntere verpakking, waardoor ze gemakkelijker te produceren en te onderhouden zijn, terwijl ze een geschatte actieradius van 420 mijl bieden. Klanten die hun waarde willen maximaliseren, kunnen kiezen voor een nieuw Standard pack op basis van lithiumijzerfosfaat met een door de EPA geschat bereik van 270 mijl. Om de efficiëntie verder te optimaliseren, introduceert dit platform van de volgende generatie een opnieuw ontworpen thermisch systeem op basis van een warmtepomp, waardoor het comfort voor de rijder wordt verbeterd en de actieradius wordt vergroot.

Nieuwe 22-inch aerowielen en -banden verminderen ook de luchtweerstand, met een coëfficiënt van slechts 0,297, waardoor de actieradius wordt geoptimaliseerd om avonturen verder te brengen. Daarnaast zorgen een bijgewerkte ophanging en luchtveren voor een soepeler rijgedrag op de weg, zonder dat dit ten koste gaat van de off-road capaciteiten.