De elektrische "Ram 1500 Revolution" die op de CES in Las Vegas werd onthuld, is een uniek showvoertuig dat de eetlust moet opwekken voor een productiemodel dat in 2024 wordt verwacht. Hij komt na het aanbod van rivalen in een van de belangrijkste segmenten van de Noord-Amerikaanse markt voor elektrische voertuigen.

De echte elektrische Ram-truck komt meer dan twee jaar na de kleinere Rivian R1T elektrische pick-up en Ford's F-150 Lightning elektrische truck. General Motors Co is van plan om dit jaar te beginnen met de levering van elektrische Chevrolet Silverado pick-ups. Elon Musk, CEO van Tesla, heeft gezegd dat de lang uitgestelde Cybertruck dit jaar zal worden gelanceerd vanuit een fabriek in Texas.

Het Ram-prototype, en een apart CES-showvoertuig van het Chrysler-merk van Stellantis, zijn fysieke representaties van de strategie die Tavares en andere leidinggevenden vorig jaar hebben uitgestippeld om aan te sluiten bij de elektrische aandrijvings- en connectiviteitstechnologie die Tesla en andere rivalen op de markt brengen.

Diensten die mogelijk worden gemaakt door voertuigen op het mobiele internet aan te sluiten, zijn cruciaal voor Tavares' strategie voor de autofabrikant. Stellantis heeft gezegd dat het zijn inkomsten wil verdubbelen tot 300 miljard euro ($316,50 miljard) per jaar, deels door het uitbreiden van verbonden diensten.

De hoge kosten van elektrificatie en geavanceerde softwareontwikkeling zetten autofabrikanten onder druk in een tijd waarin de meeste voorspellers een vertraging of zelfs een recessie verwachten in de belangrijkste wereldmarkten.

Stellantis zei vorige maand dat het een assemblagefabriek van Jeep in Illinois voor onbepaalde tijd zou stilleggen en gaf de hoge kosten van EV's de schuld van deze beslissing.

($1 = 0,9479 euro)