Ampere, de EV-eenheid van Renault, heeft maandag gezegd dat het de lithium-ijzerfosfaattechnologie (LFP-technologie) zal opnemen in zijn plannen voor massaproductie van elektrische voertuigen, door samen te werken met leveranciers LG Energy Solutions en CATL om een toeleveringsketen in Europa op te bouwen.

Westerse autofabrikanten staan onder druk om hun assortiment chemische batterijtechnologieën uit te breiden om aan de behoeften van alle marktsegmenten te voldoen, te midden van de hevige concurrentie van hun vaak goedkopere Chinese rivalen.

"Deze beslissing is een effectief en geavanceerd antwoord op de volatiliteit van de markt en de veranderingen in technologieën," zei Ampere in een verklaring, en voegde eraan toe dat LFP-batterijen de komende jaren "verschillende" modellen van de merken Renault en Alpine zullen uitrusten.

Het bedrijf beloofde ook om samen met LG Energy Solutions te werken aan de ontwikkeling van zogenaamde Cell-to-Pack batterijoplossingen, die de actieradius van zijn elektrische auto's moeten vergroten.