Voorheen werden deze functies op verschillende chips uitgevoerd en door ze samen te voegen kunnen de kosten omlaag, aldus Nakul Duggal, Qualcomm's hoofd automotive.

"U vermindert duidelijk het aantal fysieke dozen. Het wordt dus een enkele doos. U vermindert de hoeveelheid geheugen die u nodig hebt. De extra externe componenten die je nodig hebt, nemen af," vertelde Duggal aan Reuters.

Qualcomm is de afgelopen jaren gestaag bezig geweest met het opbouwen van haar automotive business en in september zei het bedrijf dat haar "pijplijn" voor de automotive business was gestegen naar $30 miljard.

Met elektrische voertuigen en steeds meer autonome functies in auto's neemt het aantal chips dat door autofabrikanten wordt gebruikt toe en is de automobielmarkt een belangrijk groeigebied voor chipmakers.

Duggal zei dat klanten uit de auto-industrie de nieuwe chip al uitproberen en dat deze in de eerste helft van volgend jaar commercieel beschikbaar zal zijn.