PowerCell Sweden AB kondigde aan dat het bedrijf een intentieverklaring had ondertekend met betrekking tot de leveringen aan de twee veerboten. De overeenkomst is ondertekend met het Noorse SEAM, dat verantwoordelijk is voor de levering van de voortstuwings-, besturings- en veiligheidssystemen. De uiteindelijke levering moet plaatsvinden in het vierde kwartaal van 2024. De Noorse regering heeft als eis gesteld dat de nieuwe veerboten over de Vestfjorden bij Lofoten emissievrij moeten zijn.

Bovendien moeten ze worden aangedreven door waterstof om de lange en veeleisende afstanden tot vier uur te overbruggen. De Noorse transportgroep Torghatten Nord zal de veerboten leveren, die elk een capaciteit hebben van 599 passagiers, 120 auto's en twaalf vrachtwagens. Torghatten Nord en PowerCell zijn ook van plan een serviceovereenkomst op lange termijn aan te gaan.

PowerCell zal zijn Marine System 200 leveren, waarmee de veerboten in totaal ongeveer 13 MW vermogen kunnen produceren. De veerboten worden aangedreven door groene waterstof en verminderen de CO2-uitstoot met 26.500 ton per jaar. Dit komt overeen met de CO2-uitstoot van 13.000 dieselauto's per jaar, aldus de rederij.