Dit verklaarde David Nothacker, CEO van sennder.

De JV, bekend onder de naam sennder Italia, rapporteerde een Ebitda van EUR 4,5 miljoen in 2022, en verlaagde de kosten voor Poste Italiane dankzij haar technologie die handmatige handelingen en onnodige vrachtkilometers vermindert.

Het bedrijf zorgt ervoor dat pakket- en posttrucks volledig geladen zijn tussen sorteer- en distributiecentra in Italië. De samenwerking benadrukt de noodzaak voor vervoerders en technologiebedrijven om samen te werken om de kosten te verlagen nu de sector onder toenemende druk staat om de CO2-uitstoot te verminderen.

De joint venture overeenkomst werd in 2019 ondertekend. De steun van de CEO van het staatsbedrijf was cruciaal, vertelde Nothacker aan Reuters.

Als onderdeel van de verlengingsovereenkomst zal sennder haar belang in de joint venture vergroten tot een meerderheidsaandeel van 75 procent, terwijl Poste Italiane 25 procent zal houden. Daarnaast zal Poste haar belang in de Duitse groep verhogen tot ongeveer 10 procent.

De logistieke sector heeft een aantal fusies en overnames gezien ondanks de wereldwijde vertraging, waaronder de recente verkoop van transportmanagementsoftwarebedrijf Transporeon aan industrieel technologiebedrijf Trimble in een all-cash transactie ter waarde van EUR 1,88 miljard.

Het Duitse bedrijf sennder heeft activiteiten in heel Europa, met name in Nederland, de Baltische staten, Frankrijk en Polen. Volgens een factsheet heeft het bedrijf tot nu toe meer dan USD 350 miljoen opgehaald en heeft het een waardering van meer dan USD 1 miljard.

(Vertaald door Enrico Sciacovelli, bewerkt door Stefano Bernabei)