De Indiase vraag naar gas vertoont al tekenen van herstel nadat de wereldwijde LNG-prijzen op de Aziatische markten zijn gedaald tot ongeveer $ 11 per miljoen Britse thermische eenheden.

Petronet exploiteerde zijn Dahej LNG-terminal van 17,5 miljoen ton per jaar aan de westkust in april voor 97%, vergeleken met 77% in de drie maanden tot maart, vertelde Singh aan verslaggevers tijdens het kwartaalgesprek over de resultaten.

"Als de prijzen stabiliseren, kunnen we een enorme sprong verwachten", zei Singh, die eraan toevoegde dat de Indiase vraag naar gas prijsgevoelig is.

India wil het aandeel van gas in zijn energiemix verhogen van 6,2% nu tot 15% in 2030.

Singh zei dat de Indiase LNG-invoer had kunnen stijgen tot 30 miljoen ton per jaar als er geen abnormale situaties waren geweest, zoals de COVID-pandemie en de Russische oorlog in Oekraïne.

In het fiscale jaar tot maart 2023 importeerde India 20,1 miljoen ton LNG, tegen 25,6 miljoen ton in 2019/20 volgens de gegevens van de regering.

"De zaken zien er momenteel vrij rooskleurig uit ... Wij verwachten dat deze trend ten minste tot over zes maanden zal aanhouden," zei Singh.

Hij voegde eraan toe dat de vraag in het latere deel van het jaar zal afhangen van het winterseizoen in het westen en de gevolgen daarvan voor de LNG-prijzen.

Singh verwacht dat het capaciteitsgebruik op zijn 5 miljoen ton per jaar tellende terminal in Kochi in het zuiden van India tot meer dan 20% zal stijgen omdat Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd en een petrochemische fabriek op gas zouden kunnen overschakelen van vloeibare brandstoffen, aangetrokken door de lagere prijzen van de schonere brandstof.

Petronet voegt twee LNG-opslagtanks toe aan zijn fabriek in Dahej en één aan zijn fabriek in Kochi, zei hij.