Ocean Yield AS kondigde aan dat het akkoord is gegaan met de aankoop van vier LR1 productentankers, die gebouwd zullen worden bij Guangzhou Shipyard International (GSI) in China. De schepen zullen worden gebouwd met een ontwerp waardoor ze kunnen worden omgebouwd voor dual-fuel gebruik met methanol als brandstof. Na oplevering (in 2026 en 2027) zullen de schepen beginnen met 15-jarige rompbevrachting aan gegarandeerde dochterondernemingen van Braskem S.A., die momenteel een kredietbeoordeling heeft van BBB- van S&P en Fitch, en Ba1 van Moody's. Het rompbevrachtingstarief heeft een looptijd van 15 jaar. Het rompbevrachtingstarief zal een variabel element hebben dat gekoppeld is aan de werkelijke koolstofuitstoot van het betreffende schip, waardoor de bevrachter gestimuleerd wordt om de uitstoot laag te houden.

Voor zover het bedrijf weet, is dit de eerste aan duurzaamheid gekoppelde transactie op de maritieme leasemarkt. De transactie zal ongeveer USD 300 miljoen toevoegen aan de EBITDA-achterstand van het bedrijf.