Het ministerie zei dat de spoorwegmaatschappij de overeenkomst aanging met de federale overheid en de Teamsters' Railway Union om de veiligheid op de locatie te verbeteren na inspecties van de Occupational Safety and Health Administration (OSHA).

Een trein van Norfolk Southern ontspoorde op 3 februari in Ohio, waardoor wagons met giftig vinylchloride en andere gevaarlijke chemicaliën ontsnapten en in brand vlogen.

OSHA zei dat de spoorweg 49.111 dollar aan boetes zal betalen voor vier overtredingen, waaronder het niet verplichten van werknemers om chemisch bestendig schoeisel te dragen wanneer ze op verontreinigde grond lopen en het toestaan dat werknemers zonder ademhalingsbescherming cement op mogelijk verontreinigde grond gieten.

De spoorweg gaf niet onmiddellijk commentaar.

Volgens de voorwaarden van de schikking zal Norfolk Southern een medisch toezichtsprogramma implementeren voor alle betrokken werknemers die op de plaats van de ontsporing hebben gewerkt, vakbondsmedewerkers 40 uur training geven over het werken met gevaarlijk afval en noodmaatregelen voor toekomstige ontsporingen, en een trainingsprogramma opstellen.

Alan Shaw, CEO van Norfolk Southern, zei in maart dat de spoorweg de gezondheidsrisico's op lange termijn wil aanpakken door een medisch compensatiefonds op te richten en heeft toegezegd om samen met de gemeenschap te werken aan programma's om het drinkwater op lange termijn te beschermen.

In mei zei de spoorweg dat er een fonds zou worden opgericht om huiseigenaren te vergoeden die in de buurt van de ontsporingslocatie wonen en die hun huis verkopen voor minder dan wat het huis waard was vóór het incident.

In maart spanden Ohio en het Amerikaanse Ministerie van Justitie een rechtszaak aan tegen Norfolk Southern om ervoor te zorgen dat de spoorweg de volledige kosten van het opruimen en de langetermijneffecten van de ontsporing zou betalen.

Een panel van de Amerikaanse Senaat keurde in mei wetgeving voor spoorwegveiligheid goed die de regels aanscherpt voor treinen die explosieve stoffen vervoeren, zoals de door Norfolk Southern geëxploiteerde trein. Maar die wetgeving is vastgelopen omdat sommige Republikeinen in de Senaat hun bezorgdheid hebben geuit.