De Duitse luchtvaartmaatschappij wil een belang van 41% in de Italiaanse rivaal, die in handen is van de staat, voor 325 miljoen euro (351,4 miljoen dollar) als onderdeel van een kapitaalverhoging.

De Europese Commissie heeft in januari een grootschalig onderzoek ingesteld naar de overeenkomst omdat zij vreest dat de overname de concurrentie in het passagiersvervoer op verschillende korte- en langeafstandsroutes zou kunnen verminderen.

De mededingingsautoriteit van de EU zal ook onderzoeken of ITA, Lufthansa en haar joint venture-partners United Airlines en Air Canada na de fusie als één entiteit moeten worden behandeld.

Lufthansa verwacht half maart een mededeling van punten van bezwaar van de Commissie waarin deze bezwaren nader worden toegelicht, aldus de persoon.

Mogelijke corrigerende maatregelen zouden een afspiegeling kunnen zijn van die in de overeenkomst tussen Korean Air en Asiana, die door de Commissie alleen werd goedgekeurd nadat ze slots, verkeersrechten en vliegtuigen hadden opgegeven om een rivaal toe te staan op vier overlappende routes te vliegen, zei de persoon.

Lufthansa had tijdens het voorlopige onderzoek van de EU-waakhond naar de deal oplossingen aangeboden, maar deze werden verworpen omdat ze de bezwaren van de toezichthouder niet konden wegnemen.

De Commissie, die tegen 6 juni een beslissing moet nemen over de deal, weigerde commentaar te geven.

($1 = 0,9249 euro)