HAMBURG (dpa-AFX) - Met onmiddellijke ingang zal Hamburg geen heffingen of boetes meer opleggen aan luchtvaartmaatschappijen voor late nachtvluchten na 23.00 uur. Volgens een uitspraak van de administratieve rechtbank van Hamburg ontbreekt de rechtsgrondslag voor de verordening die om redenen van geluidsbescherming is ingevoerd, zei milieusenator Jens Kerstan (Groenen) woensdag. Dit is een tegenslag voor de bescherming tegen geluidsoverlast, omdat er niet langer een middel beschikbaar is om druk uit te oefenen op luchtvaartmaatschappijen om zich te houden aan het verbod op nachtvluchten.

Om de bevolking te beschermen tegen vliegtuiglawaai geldt op Hamburg Airport een verbod op nachtvluchten tussen 23.00 uur en 6.00 uur. Vertraagde vliegtuigen mogen echter ook opstijgen en landen tussen 23.00 uur en middernacht als de vertraging aantoonbaar onvermijdelijk was. Passagiersvluchten na middernacht zijn alleen toegestaan met een individuele ontheffingsbevoegdheid van de functionarissen voor de bescherming tegen vliegtuiglawaai. Dit geldt niet voor medische hulpvluchten, noodgevallen en vluchten van overheidsinstanties zoals de politie.

Tot nu toe moesten luchtvaartmaatschappijen waarvan de vliegtuigen tussen 23.00 uur en middernacht opstegen of landden 500 euro betalen voor de beoordeling van onvermijdbaarheid. Als de vluchten vermijdbaar waren, werd een boete opgelegd.

De luchtvaartmaatschappijen Lufthansa en Condor hebben hiertegen juridische stappen ondernomen bij de administratieve rechtbank. Volgens Kerstan heeft de rechtbank er nu op gewezen dat er geen wettelijke basis is voor de vertragingsregeling, die de vluchten voor middernacht beperkt. Als gevolg hiervan had de milieuautoriteit die verantwoordelijk is voor de bescherming tegen geluidshinder besloten om de bedrijven schadeloos te stellen, waardoor een zeer waarschijnlijke veroordeling van de stad werd voorkomen.

Desalniettemin was een restrictieve geluidsbeschermingsverordening noodzakelijk, vooral voor een stadsluchthaven als Hamburg, aldus Kerstan. "Omdat we nu geen vergoedingen mogen vragen, moeten we andere manieren vinden." Zijn doel is om opstijgen en landen na 23.00 uur alleen nog toe te staan met speciale toestemming - zoals voorheen na middernacht het geval was.

Hij kondigde dienovereenkomstige gesprekken aan in de Senaat en met de door het SPD geleide economische autoriteit die verantwoordelijk is voor de luchthaven. "Als deze niet tot bevredigende resultaten leiden, kan een consequente bescherming tegen vliegtuiglawaai alleen het resultaat zijn van succesvolle coalitieonderhandelingen met een overeenkomstige stemming van de kiezers." Het Hamburgse parlement wordt begin volgend jaar herkozen /fi/DP/stw