Latecoere en haar dochteronderneming Comtek Advanced Structures zijn geselecteerd door de toonaangevende motorfabrikant Pratt & Whitney Canada om een belangrijke structurele assemblage te ontwerpen en te bouwen voor het RTX Hybride-Elektrische Flight Demonstrator programma. Pratt & Whitney Canada leidt een samenwerking tussen verschillende industrieën om hybride-elektrische aandrijvingstechnologie te ontwikkelen die het doel van de industrie om de CO2-uitstoot van de luchtvaart tot nul te herleiden, moet ondersteunen. Latecoere zal de ondervleugelbekleding ontwerpen en bouwen, een geheel samengestelde, 2 meter lange en scharnierende assemblage die met het hybride-elektrische aandrijfsysteem op de binnenste stuurboordvleugel van het experimentele testvliegtuig wordt gemonteerd.

Deze nieuwe hybride-elektrische aandrijvingstechnologie, die een zeer efficiënte thermische motor van Pratt & Whitney Canada combineert met een 1 MW motor die ontwikkeld is door Collins Aerospace, ook een RTX-bedrijf, zal de efficiëntie van het vliegtuig aanzienlijk verbeteren door de prestaties in verschillende vluchtfasen te optimaliseren. Het project streeft naar een 30% lager brandstofverbruik en minder CO2-uitstoot in vergelijking met een modern regionaal turbinevliegtuig.