Jet.AI Inc. kondigt aan dat het op schema ligt om vier nieuwe softwarefuncties van het Operator Platform te leveren, die ontworpen zijn om extra inkomsten te genereren voor chartermaatschappijen van privévliegtuigen. Elk product zal op het moment van de release gedemonstreerd worden in een webcast voor investeerders en de bredere luchtvaartgemeenschap. De timing van elk van de vier webcast demo's zal van tevoren door het bedrijf worden verstrekt.

DynoFlight's kapitale lichte Aviation Division heeft vijf belangrijke elementen: Jet Vliegtuig Verkoop, Jet Card, On-Fleet Charter, Onboard Programma en Kopersmakelaardij. De grootte van de vliegtuigen varieert van HondaJet Elite tot Gulfstream G550. De Jet.AI-vloot, bestaande uit brandstofefficiënte lichte jets, is een populaire en kosteneffectieve oplossing voor regionale ad-hoc chartermissies.

Klanten kunnen Jet.AI vliegtuigen per uur charteren, terwijl het bedrijf de betaling int en vervolgens een korting kan geven aan de vliegtuigeigenaren. DynoFlight zal naar verwachting een eenvoudige en geloofwaardige manier bieden om de uitstoot van 250 verschillende vliegtuigtypen op een werkkapitaalefficiënte manier te compenseren. Het is ontworpen om certificaten van hoogwaardige compensatiecredits aan klanten te leveren en om luchtvaartmaatschappijen in staat te stellen koolstofemissies te traceren en koolstofverwijderingscredits in kleine (werkkapitaalefficiënte) hoeveelheden te verhandelen.

Reroute zal naar verwachting lege vluchttrajecten omzetten in een kans om een nieuwe charter te boeken door charteroperators de mogelijkheid te bieden om de trajecten te veranderen en dynamisch te herprijzen. Met deze functie kan een operator werken met zijn eigen lege inventaris of zoeken naar gepubliceerde lege vluchten van partneroperators en optimaliseren welk vliegtuig te gebruiken voor een bepaald stedenpaar. Reroute zal naar verwachting het gebruik van vliegtuigen die inkomsten genereren verhogen voor de meer dan 5.000 Part 135 charteroperators in de VS. Flight Club - november 2023Flight Club zal naar verwachting Part 135-operators in staat stellen om onder U.S. Department of Transportation (DOT) Part 380 te werken, waardoor ze privéjetdiensten per stoel kunnen verkopen in plaats van per heel vliegtuig.

Het automatiseert het indienen van formulieren voor elke vlucht bij DOT en helpt kleinere touroperators om te voldoen aan de DOT escrow-vereisten voor ticketuitgifte en verplaatsing van klantenfondsen - samen met de integratie van ticketuitgifte en inning van betalingen. Deze software biedt een extra inkomsten- en operationele optie voor zakenvliegtuigen, terwijl het klanten ook een prospectief minder dure weg naar zakenjetreizen biedt. Kaartbeheer en facturering - december 2023 De white label-functie van Jet.AI zal charterbedrijven naar verwachting helpen om de overstap te maken naar de verkoop van jetcards met minimale wrijving.

De functie is ontworpen om klanten een portaal te bieden om het huidige gebruik te bekijken, toekomstige vluchten te boeken, facturen te bekijken en direct betalingen over te maken.