Hesai Technology heeft een samenwerking met Webasto aangekondigd. Hesai zal lidarsensoren voor auto's leveren aan Webasto voor haar Roof Sensor Module voor personenauto's met ADAS. Hesai's AT128 lange-afstands lidar is geïntegreerd in Webasto's huidige Roof Sensor Module, die verschillende camera's en lidars bevat.

Het Webasto systeem bevat een complete set sensoren, samen met andere antennes, die geleverd worden onder een polycarbonaat afdekking die volledig op het silhouet van het voertuig past. Dit innovatieve panoramische autodak heeft een compact, slank ontwerp dat functionaliteit en esthetiek in evenwicht brengt. Lidar kan de meest nauwkeurige informatie vastleggen over de grootte, vorm, locatie en bewegingen van omringende objecten en is daarom een belangrijk onderdeel aan het worden van nieuwe ADAS-technologieën (Advanced Driver Assistance Systems) die ontworpen zijn om de veiligheidsprestaties te verbeteren.

Door actief infrarood laserlicht in de omgeving uit te zenden, werkt lidar goed in donkere, heldere en veranderende verlichtingsomgevingen. Bovendien kan de lidar de 3D-positie van objecten direct vastleggen, waardoor het een voordeel heeft bij het direct detecteren van objecten, in plaats van dat het getraind moet worden om objecten te herkennen, zoals bij camera's het geval is. De lange-afstands lidarsensoren voor auto's van Hesai zijn ideaal voor dakintegratie.

De lange-afstands lidar genereert puntwolken met ultrahoge resolutie en neemt objecten waar tot op 200 meter afstand. Of het nu gaat om voertuigen, voetgangers of banden en verkeerskegels die gemakkelijk over het hoofd worden gezien, de AT128 registreert alle objecten zeer gedetailleerd, zodat u nauwkeurige beslissingen kunt nemen om risico's te vermijden. Deze lidar voor de auto-industrie heeft zijn succes bewezen met 11 OEM-overwinningen en meer dan 130.000 verscheepte eenheden.

Hesai's nieuwe ET25 lange-afstands lidar is slechts 25 mm dik, waardoor hij ideaal is voor installatie op het dak of achter de voorruit. Het bereik van de ET25 kan een verbluffende 225 meter bereiken, zelfs achter de voorruit, met de fijnste hoekresolutie van 0,05deg x 0,05deg. De sensor gebruikt slechts 12 W stroom om oververhitting te voorkomen, en is bovendien extreem stil.

Met minder dan 25 dB is het geluidsniveau minder dan dat van een stille bibliotheek.