De netto groepswinst in de periode januari-juni steeg met 95% ten opzichte van een jaar eerder tot 285 miljoen euro (336,78 miljoen dollar) tegenover 146 miljoen euro in dezelfde periode een jaar eerder, zei Hapag-Lloyd, de nummer vijf van de wereld in de industrie, op vrijdag.

Chief Executive Rolf Habben Jansen verwees naar lagere transport- en scheepvaartbrandstofkosten in het tweede kwartaal en capaciteitsdiscipline, die de effecten van een daling van de transportvolumes tenietdeden doordat economieën wereldwijd krompen door lockdowns.

"Wij hebben geprofiteerd van de plotselinge daling van de bunkerprijzen, de capaciteit aangepast aan de lagere vraag en extra kostenbesparende maatregelen genomen als onderdeel van ons Performance Safeguarding Program", zei hij.

Het resultaat voor rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie (EBITDA) zou in het volledige jaar tussen 1,7-2,2 miljard euro moeten liggen en het resultaat voor rente en belastingen (EBIT) tussen 0,5-1,0 miljard, herhaalde hij.

De EBIT van de eerste helft bedroeg 511 miljoen euro, meer dan 389 miljoen een jaar eerder, terwijl de EBITDA uitkwam op 1,17 miljard euro, tegen 956 miljoen euro in de vergelijkbare periode van 2019.

Analisten denken dat containerrederijen kunnen profiteren van de hervatting van meer Chinese bedrijfsactiviteiten en een voorzichtige opleving.

Maar Hapag-Lloyd zei dat zijn winstverwachting voor het hele jaar onderhevig blijft aan grote onzekerheid.

"We zullen het toekomstige verloop van de COVID-19 pandemie nauwlettend in de gaten houden en flexibel reageren op veranderingen in de markt", aldus Habben Jansen.

(1 dollar = 0,8462 euro)