Getlink, de exploitant van de Kanaaltunnel, kondigde donderdag aan dat het een recordomzet verwacht te behalen in 2022, in het kielzog van de toename van het verkeer tussen Frankrijk en Groot-Brittannië en dankzij de ingebruikname van ElecLink, waarmee elektriciteit kan worden uitgewisseld tussen de twee landen.

Vorig jaar boekte de Franse groep een geconsolideerde omzet van €1,606 miljard, een stijging van 107% j-o-j bij constante wisselkoersen.

In de periode oktober-december steeg de omzet met 152% j-o-j tot 562,70 miljoen euro.

"Het succes van onze klantgerichte strategie en de succesvolle ingebruikname van onze ElecLink elektriciteitsinterconnector tussen Frankrijk en Groot-Brittannië stellen ons in staat om onze groei te versnellen," zei de CEO van de groep, Yann Leriche, in een persbericht.

Met een omzet van €1,049 miljard vorig jaar, een stijging van 63% j-o-j, heeft Eurotunnel "een ongekend niveau bereikt in deze perimeter", aldus Getlink.

De Passenger Shuttles business zag het aantal passagiersvoertuigen vorig jaar meer dan verdubbelen tot meer dan 2,1 miljoen. In totaal groeide de Shuttles business met 53% j-o-j, met een omzet van €732 miljoen.

Getlink's spoorwegnetwerk zag de inkomsten vorig jaar met 90% j-o-j stijgen tot €295 miljoen.

Eurostar, een van Getlink's belangrijkste klanten, registreerde een sprong van 407% in passagiersaantallen, met bijna 8,3 miljoen gebruikers, een stijging die door Getlink wordt toegeschreven aan het herstel van het toerisme na de gezondheidscrisis door het coronavirus.

ElecLink werd afgelopen mei in gebruik genomen en heeft sindsdien een omzet van 420 miljoen euro gegenereerd, waarvan 277,90 miljoen euro in de periode oktober-december "in een bijzonder volatiele markt", aldus Getlink.

Yann Leriche zei vorig jaar dat Getlink kon profiteren van de energiecrisis in Frankrijk, evenals van onverwachte onderhoudswerkzaamheden en stakingen elders in de sector.

(Verslag van Dina Kartit; Franse versie door Jean Terzian, bewerkt door Matthieu Protard)