In april 2023 stelde het Energy Department regels voor die volgens autofabrikanten "het brandstofverbruik van elektrische voertuigen met 72% zouden devalueren" in 2027 en zouden leiden tot aanzienlijk hogere Corporate Average Fuel Economy boetes voor sommige autofabrikanten.
De definitieve regel zal de kilometerstanden van EV's geleidelijk verlagen tot 2030 en met 65% in totaal, waardoor autofabrikanten meer tijd hebben om zich aan te passen, aldus de bronnen. (Verslag van David Shepardson, bewerkt door Chris Reese)