General Motors zal een boete van $145,8 miljoen betalen nadat een onderzoek van de Amerikaanse overheid overtollige emissies heeft gevonden in ongeveer 5,9 miljoen GM-voertuigen, aldus overheidsinstanties op woensdag.

Het Environmental Protection Agency zei dat GM ermee heeft ingestemd om ongeveer 50 miljoen ton aan koolstofemissierechten op te geven nadat uit het meerjarige onderzoek was gebleken dat voertuigen uit de modeljaren 2012-2018 gemiddeld meer dan 10% meer koolstofdioxide uitstootten dan in de eerste nalevingsrapporten van GM werd beweerd.

De National Highway Traffic Safety Administration zei afzonderlijk dat GM een boete van $145,8 miljoen zal betalen voor nalevingsproblemen met het brandstofverbruik en meer dan 30,6 miljoen brandstofbesparingscredits voor de modeljaren 2008-2010 zal annuleren om de problemen op te lossen die werden vastgesteld door het EPA-testprogramma voor lichte bedrijfsvoertuigen tijdens het gebruik.

Reuters meldde de schikking als eerste, onder vermelding van bronnen.

In een verklaring zei GM dat het "te allen tijde heeft voldaan aan en zich heeft gehouden aan alle toepasselijke wet- en regelgeving bij de certificering en het testen van de voertuigen in kwestie", maar voegde eraan toe dat het van mening is dat "dit de beste manier van handelen is om snel een oplossing te vinden voor de openstaande kwesties met de federale overheid met betrekking tot deze kwestie".

In tegenstelling tot de zaak over de dieselemissies van Volkswagen in 2015, beweert de EPA niet dat GM een manipulatievoorziening heeft gebruikt om de emissies tijdens de tests opzettelijk te verlagen.

De EPA wil geen terugroeping van de GM-voertuigen die te veel uitstoot produceerden.

"De voertuignormen van de EPA zijn afhankelijk van streng toezicht om de voordelen voor de volksgezondheid in de echte wereld te kunnen waarmaken," zei EPA Administrator Michael Regan in een verklaring. "Ons onderzoek heeft ervoor gezorgd dat er verantwoording wordt afgelegd en handhaaft een belangrijk programma dat de luchtvervuiling vermindert en gemeenschappen in het hele land beschermt."

De voertuigen omvatten 4,6 miljoen 2012-2018 full size pick-ups en SUV's en ongeveer 1,3 miljoen 2012-2018 midsize SUV's.

In juni 2023 zei de NHTSA dat GM 128,2 miljoen dollar aan boetes voor brandstofbesparing had betaald voor het niet voldoen aan de vereisten voor 2016 en 2017. GM, dat Chevrolet, Buick, GMC en Cadillac voertuigen verkoopt in de Verenigde Staten, had nog niet eerder een boete betaald in de 40-jarige geschiedenis van het brandstofverbruikprogramma. Het bedrijf was aanvankelijk van plan om kredieten te gebruiken om aan het tekort te voldoen, maar koos ervoor om boetes te betalen, aldus de NHTSA.

Vorig jaar had NHTSA voorgesteld om de brandstofverbruiksnormen van 2027 tot 2032 te verhogen, wat GM naar schatting $6,5 miljard zou kosten over deze periode. Volgens de definitieve regel die vorige maand werd uitgegeven, kan GM tot 2031 worden geconfronteerd met 906 miljoen dollar aan boetes. (Verslag door David Shepardson; Bewerking door Chizu Nomiyama en Trevor Hunnicutt)