Ford Motor ontvangt een verlaagd stimuleringspakket van Michigan voor zijn batterijfabriek in de stad Marshall nadat de automaker de verwachte productie in de fabriek heeft verlaagd om aan de vraag naar elektrische voertuigen te voldoen.

Het autobedrijf uit Dearborn, Michigan bouwt de fabriek en is van plan om technologie voor de productie van goedkope lithium-ijzerbatterijen in de fabriek te licenseren van het Chinese Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL), een van 's werelds grootste batterijfabrikanten.

Het nieuwe pakket van het Michigan Strategic Fund voorziet in een maximale stimulans van $409 miljoen, in plaats van de vorige $1,03 miljard.

Ford kondigde in november aan de verwachte batterijproductie in de fabriek terug te brengen van een capaciteit van 35 gigawattuur naar 20 gigawattuur, en het aantal werknemers terug te brengen van 2500 naar 1700.

De automaker heeft deze en andere EV-investeringen teruggeschroefd om aan de lager dan verwachte vraag naar EV's te voldoen. Het bedrijf verwacht de batterijproductie in de fabriek in Marshall in 2026 te kunnen starten.

De fabriek heeft onder vuur gelegen van politici vanwege het gebruik van Chinese technologie.

Afgevaardigde Mike Gallagher, een Republikein die voorzitter is van de Amerikaanse House Committee on China, drong er eind vorig jaar bij Ford op aan om de deal af te blazen, en zei dat het "onethisch" was voor de autofabrikant om subsidies van de belastingbetaler te ontvangen voor een dergelijk project.

Ford heeft deze kritiek van de hand gewezen en herhaald dat de fabriek duizenden Amerikaanse banen zal creëren.

Het bedrijf zei dinsdag dat het reageerde op de tragere groei van de vraag naar EV.

"We passen onze productieactiviteiten snel aan om te voldoen aan de veranderende vraag van klanten en de raad van bestuur van het Michigan Strategic Fund herziet zijn stimuleringsaanbiedingen dienovereenkomstig," zei Tony Reinhart, directeur van Ford voor staats- en lokale overheidszaken, in een verklaring.

Michigan verlaagde ook de stimuleringsmaatregelen voor een afzonderlijk investeringsproject van Ford dat het bedrijf in juni 2022 aankondigde en dat duizenden nieuwe banen bij een vakbond in het Midwesten zou opleveren.

De automaker herzag dat plan in januari en verminderde de productie van zijn elektrische pick-up F-150 Lightning en voegde een nieuwe shift toe aan een assemblagefabriek in Michigan die de populaire Bronco en Ranger met benzinemotor produceert.

Michigan trok een subsidie van $100 miljoen voor de Lightning-fabriek in.