Ford Motor Company heeft Latitude AI opgericht, een volledige dochteronderneming die zich richt op de ontwikkeling van een handsfree, eyes-off-the-road geautomatiseerd rijsysteem voor miljoenen voertuigen. Met de oprichting van Latitude voegt Ford een toonaangevend team van machine learning, robotica, software, sensoren, systems engineering en operations-talent toe aan de groei en uitbreiding van de ontwikkelingsinspanningen van de automaker op het gebied van geautomatiseerde rijtechnologie, waaronder de vooruitgang van Ford BlueCruise, dat al meer dan 50 miljoen kilometer handsfree heeft gereden. Latitude herdefinieert de klantervaring door het rijden te automatiseren op momenten die vervelend, stressvol en onaangenaam kunnen zijn, zoals fileverkeer of lange stukken snelweg.

De gemiddelde bestuurder in de V.S. zit bijna 100 uur per jaar in de file volgens het transportanalysebedrijf INRIX. De oprichting van Latitude ondersteunt de strategische verschuiving van Ford vorig jaar om zich te richten op technologieën voor geautomatiseerd rijden voor voertuigen in eigen beheer. Ford heeft ongeveer 550 werknemers aangenomen die voorheen werkzaam waren bij Argo AI voor machine learning en robotica, cloud platforms, mapping, sensoren en computersystemen, testoperaties, systemen en veiligheidstechniek.

Het Latitude-team heeft veel van hun ervaring met geautomatiseerd rijden, waaronder softwareontwikkelingstools en infrastructuur, toegepast in de pivot om te werken aan geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS). Sammy Omari, uitvoerend directeur ADAS Technologies bij Ford, wordt ook CEO van Latitude. Peter Carr wordt benoemd tot chief technology officer, die toezicht houdt op de product- en technische ontwikkeling van Latitude, en David Gollob wordt benoemd tot president, die verantwoordelijk is voor de bedrijfsvoering.

Het hoofdkantoor van Latitude is gevestigd in Pittsburgh, met extra technische centra in Dearborn, Michigan, en Palo Alto, Californië. Het bedrijf zal ook een snelwegsnelheidstestbaan exploiteren in Greenville, S.C.