Duitsland wil gas invoeren, aanvankelijk met behulp van drijvende opslag- en hervergassingsinstallaties (FSRU's) om de Russische aanvoer via pijpleidingen, waarvan het afhankelijk was, te helpen vervangen.

Drie FSRU's zijn nu aan het werk in Wilhelmshaven, Brunsbuettel en Lubmin, nadat Duitsland in recordtijd hun charter en aansluitingen op het vasteland had geregeld.

Tegen eind 2023 moeten zes FSRU's online zijn, verspreid over vier locaties.

Voor de verdere toekomst worden ook vervolgprojecten voor terminals aan land uitgevoerd.

Hieronder vindt u de details:

WILHELMSHAVEN

Utility Uniper lanceerde afgelopen december de eerste Duitse FSRU in de diepzeehaven aan de Noordzee. [LNG/TKUK].

Het is van plan om in de tweede helft van dit decennium een ammoniakontvangstterminal en -kraker aan land toe te voegen.

Tree Energy Solutions (TES) zal vanaf later in 2023 gedurende vijf jaar een tweede FSRU exploiteren en is van plan de activiteiten later om te schakelen naar schone gassen.

LUBMIN

De FSRU Neptune, particulier gecharterd door Deutsche ReGas, begon begin dit jaar met de ontvangst van LNG in de Oostzeehaven.

Het gas wordt geleverd aan een ander, verderop gelegen opslagschip, de Seapeak Hispania, en naar Lubmin gebracht in een opzet die rekening houdt met ondiep water en erop gericht is de plaatselijke fauna te beschermen.

ReGas heeft langlopende leveringsovereenkomsten met het Franse TotalEnergies en de handelsgroep MET.

De regio zou tegen eind 2023 ook een FSRU moeten krijgen die door de overheid wordt geleased, maar sommige inwoners vrezen voor verstoring van het toerisme en hebben advocaten aangesteld om verdere stappen tegen te houden.

BRUNSBUETTEL

De Brunsbuettel FSRU, die door de handelstak van RWE aan de Noordzeekust wordt geëxploiteerd, heeft in februari zijn eerste lading ontvangen en is in maart begonnen met hervergassing, voordat hij half april operationeel werd.

Het is de voorloper van een landgebonden LNG-installatie die eind 2026 in bedrijf zou kunnen worden genomen, wanneer ook een aangrenzende ammoniakterminal van start zou kunnen gaan. Staatsbank KfW, Gasunie en RWE zijn belanghebbenden en Shell heeft zich verbonden tot aanzienlijke aankopen.

STADE

De binnenhaven aan de Elbe is in januari begonnen met de bouw van een aanlegsteiger voor een FSRU, die in de winter van 2023/24 klaar moet zijn.

Het projectbedrijf Hanseatic Energy Hub (HEH) plant ook een terminal aan land, waar het hervergassingscapaciteit heeft toegewezen die in 2027 operationeel zou kunnen zijn, inclusief volumes voor het door de staat gecontroleerde Sefe en het nutsbedrijf EnBW.

Op 18 april heeft zij een bouwconsortium aangewezen.

HEH wordt gesteund door gasnetwerkbedrijf Fluxys, investeringsmaatschappij Partners Group, logistieke groep Buss en chemiebedrijf Dow.

Een definitief investeringsbesluit wordt medio 2023 verwacht.

EnBW zei dat het de jaarlijkse aankopen zou verdubbelen tot 6 miljard kubieke meter.