De schatting van de Braziliaanse vliegtuigbouwer Embraer voor de levering van vliegtuigen in 2024 zou hoger kunnen zijn als er geen problemen waren met de toeleveringsketen, zei CEO Francisco Gomes Neto op maandag.

De op twee na grootste vliegtuigbouwer ter wereld, achter Boeing en Airbus, schatte dat het dit jaar tussen de 125 en 135 zakenvliegtuigen zou leveren, vergeleken met 115 in 2023.

De leveringen van het commerciële luchtvaartsegment zullen naar verwachting tussen de 72 en 80 vliegtuigen bedragen, tegenover 64 vliegtuigen vorig jaar.

"Zowel de leveringen in het executive segment als in het commerciële segment zouden hoger kunnen zijn als we meer onderdelen van de markt zouden krijgen," zei de CEO in een gesprek met analisten.

De CEO zei dat ondanks verbeteringen in de beperkingen van de toeleveringsketen in 2023, die dit jaar zouden moeten aanhouden, Embraer's leveringsprognose gebaseerd was op conservatieve toezeggingen van haar leveranciers.

"Maar zelfs dan zien we aan het begin van het jaar al een aantal vertragingen die onze productiestroom op de proef stellen," voegde Gomes Neto eraan toe.

Het bedrijf voorspelde ook een groei tot 21,5% van de jaarlijkse geconsolideerde omzet tot een bereik van $6,0 miljard tot $6,4 miljard.

De vrije kasstroom voor het jaar zou ten minste 220 miljoen dollar moeten bedragen, een schatting die volgens CFO Antonio Garcia als "conservatief" kan worden beschouwd.

Wanneer het bedrijf meer zicht heeft op de vrije kasstroom, zal de richtlijn worden bijgewerkt, zei hij.

In 2023 bedroegen de jaarlijkse inkomsten $5,27 miljard, binnen het geschatte bereik van $5,2 miljard tot $5,7 miljard.

Ondanks de groeivooruitzichten zei de vliegtuigbouwer dat het "nog steeds te maken heeft met uitdagingen in de toeleveringsketen, wat de resultaten van 2023 negatief heeft beïnvloed." Voor het vierde kwartaal van 2023 meldde Embraer een groei van 55% in de aangepaste nettowinst, tot 350,6 miljoen reais ($70,20 miljoen).

De nettoschuld van het bedrijf, exclusief haar dochteronderneming Eve voor elektrische vliegtuigen, daalde tot 3,9 miljard reais, wat verklaard wordt door "de aanzienlijke positieve vrije kasstroom die in het kwartaal werd gegenereerd", aldus het bedrijf.

($1 = 4,9943 reais) (Verslaggeving door Peter Frontini; Bewerking door Steven Grattan, Bernadette Baum en David Evans)